StudioA-Blog

Μήνυμα αναγνώστη

Tο "Sea Diamond" είναι μια βραδυφλεγής βόμβα στο βυθό της Σαντορίνης. Πετρέλαια, λάδια μηχανών, χρώματα, διαβρωτικά, ακετυλένια, διαλύτες, βαρέα μέταλλα. Επιπλέον, χιλιάδες λάμπες φθορίου με τοξικό υδράργυρο!

Διαβάστε περισσότερα στην "Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία".
..
.
Εμείς ξεχωρίσαμε δυο σημεία:

1. Την περασμένη εβδομάδα ένα υδρογραφικό πλοίο ξεκίνησε τη μέτρηση του ύφαλου στον οποίον είχε προσκρούσει το πλοίο. Στους επίσημους υδρογραφικούς χάρτες ο ύφαλος είναι 24 μέτρα, αλλά η πλοιοκτήτρια εταιρεία ισχυρίζεται ότι πρόκειται για λάθος και ότι ο ύφαλος είναι 74 μέτρα. Αν αποδειχθεί κάτι τέτοιο, η εταιρεία αναμένεται να προσφύγει εναντίον του ελληνικού Δημοσίου.
2. Το «Πράσινο Διαβατήριο» για ένα πλοίο είναι η καταγραφή των ρυπογόνων υλικών κατασκευής και εξοπλισμού. Μέχρι σήμερα, ήταν «καταχωνιασμένο» και σε απόσταση ασφαλείας από τους ενδιαφερόμενους φορείς, και τους επιστήμονες. Συντάχθηκε με βάση τα στοιχεία που παρείχε η πλοιοκτήτρια εταιρεία, η «Luis Hellenic Cruises» και γι' αυτό αναμένεται να αποτελέσει πεδίο έντασης, καθώς, όπως προκύπτει, απουσιάζουν από τη λίστα εκείνες οι ουσίες που με βάση τον ΙΜΟ (διεθνής οργανισμός θαλάσσιας προστασίας) θεωρούνται οι πλέον επικίνδυνες για το περιβάλλον, όπως: αμίαντος, PCb's και κασσιτερωμένα χρώματα. (Πρέπει να επισημάνουμε ότι μόνον ο Νηογνώμονας είναι σε θέση να επιβεβαιώσει την απουσία ή μη αυτών των υλικών. Κι αυτό ένα χρόνο μετά δεν έχει συμβεί). «Αυτή η πιστοποίηση απαιτείται και απορώ πώς δεν έχει γίνει ακόμη» σχολιάζει ο πρόεδρος του Τμήματος Χημικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, Ν. Μαρκάτος.

Μήνυμα αναγνώστη

Δεν ξέρουμε τι θα γίνει αύριο αν και πολλοί μιλούν για λύση της απεργίας των ιδιοκτητών φορτηγών. Το πιθανότερο είναι να μην εμποδιστούν τα ιδιωτικά βυτιοφόρα να μεταφέρουν καύσιμα και να εφοδιαστούν κάποια βενζινάδικα από τα οποία θα μπορούμε να προμηθευτούμε βενζίνη έστω, περιμένοντας σε... ουρές. Το σίγουρο είναι ότι αυτήν τη στιγμή έχουν "στεγνώσει" τα πρατήρια καυσίμων. Βενζίνη τέλος! Και το πρόβλημα αναμένεται να είναι έντονο αύριο καθώς οι ταξιτζήδες προχωρούν σε 24ωρη απεργία από τις 5 τα ξημερώματα, με αίτημα μεγαλύτερες αυξήσεις στα κόμιστρα, από το 5% που ανακοίνωσε η κυβέρνηση.
Η απεργία αναμένεται -μεταξύ άλλων- να δημιουργήσει προβλήματα στους ασθενείς που κινούνται με ταξί, και ειδικά στους νεφροπαθείς που θα πρέπει να μεταφερθούν συγκεκριμένη ώρα στις Μονάδες Αιμοκάθαρσης.

Σε περίπτωση ανάγκης, οι ασθενείς μπορούν να απευθύνονται στα τηλέφωνα:

• Του Δήμου Αθηναίων: 210 32 59 062
• Του ΕΚΑΒ: 166
• Του Συνδέσμου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής: 210 52 27 986 και 210 52 42 589
• Του Πανελλήνιου Συνδέσμου Νεφροπαθών: 210 77 71 176

Στο υπουργείο Εξωτερικών οι ελαιοχρωματισμοί, ο εξοπλισμός των γραφείων και η καινούργια τραπεζαρία στοίχισαν 131.518,35 ευρώ.

.


• Την πρώτη φορά, με το που ορκίστηκε υφυπουργός ο κ. Π. Σκανδαλάκης, τον Μάρτιο του 2004, δαπανήθηκαν 44.840,00 ευρώ για ανακατασκευή χώρων του γραφείου του. Εν συνεχεία δαπανήθηκαν άλλα 11.682,00 ευρώ για ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις.
• Σε έγγραφο που κατέθεσε στις 28 Μαρτίου 2008 στη Βουλή ο υπουργός Πολιτισμού κ. Μιχ. Λιάπης αναφέρει επί λέξει: «Το ύψος των εξόδων αποστολών στο εξωτερικό από κυβερνητικά στελέχη και υπαλλήλους του υπουργείου Πολιτισμού για τα έτη 2006 και 2007 ανήλθε στο ποσό του 1.002.304,27 ευρώ».
• Στο υπουργείο Ανάπτυξης, όπως παραδέχεται εγγράφως ο κ. Χ. Φώλιας, δαπανήθηκαν 44.744 ευρώ για ανακαίνιση των γραφείων του υφυπουργού, του γενικού γραμματέα και του... Γραφείου Τύπου!

Μήνυμα αναγνώστη