Συνεχίζεται...
Type rest of the post here
23 Σεπ 2008
Αν είναι να εγκληματήσετε κάντε το στην Αυστρία! Ιδού οι φυλακές της!
Συνεχίζεται...
Type rest of the post here
Οι μονές του Αγίου Όρους με επιστολή τους μια μέρα πριν η Βέρμαχτ μπει στην Αθήνα, «ικετεύουν» το Χίτλερ να τις θέσει υπό την υψηλήν προστασίαν του
Μήνυμα αναγνώστη
....
Από την εφημερίδα "Ριζοσπάστης"
("κλικ" για ανάγνωση)
Με το ζόρι στην ΕΛ.ΔΥ.Κ.
Μήνυμα αναγνώστη.....
ΑΦΟΥ, ΟΠΩΣ ΓΡΑΦΕΙ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΤΟΥ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ, Η ΘΗΤΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛ.ΔΥ.Κ. ΕΙΝΑΙ ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΗ, ΓΙΑΤΙ ΠΗΡΑΝ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΜΑΣ ΜΕ ΤΟ ΖΟΡΙ ΣΤΗΝ ΕΛ.ΔΥ.Κ., ΑΝ ΚΑΙ ΔΗΛΩΣΑΝ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΠΑΝΕ;
ΓΙΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΥΠΗΡΕΤΗΣΟΥΝ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΤΗΝ ΘΗΤΕΙΑ ΤΟΥΣ ΣΕ ΜΙΑ ΞΕΝΗ ΧΩΡΑ;
ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΦΑΝΤΑΡΟΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 5-6 ΜΗΝΕΣ ΘΗΤΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΜΕΘΟΡΙΟ ΓΥΡΙΖΟΥΝ ΣΕ ΜΟΝΑΔΕΣ ΚΟΝΤΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΕΣΤΕΙΛΑΝ ΜΕ ΤΟ ΖΟΡΙ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ; ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΟΛΥΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΙΑ ΜΕΤΑΘΕΣΗ.
Η ΕΠΙΛΟΓΗ, ΓΡΑΦΕΙ Η ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ, ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΚΑΠΟΙΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ. ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΑ;
ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΗΜΕΤΕΡΩΝ, ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΥΤΑ;
ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΤΑ ΣΤΕΛΝΟΥΝ ΣΕ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ;
ΓΙΑΤΙ ΕΚΑΝΑΝ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΜΑΣ ΕΠΙΟΡΚΟΥΣ ΑΦΟΥ ΟΡΚΙΣΤΗΚΑΝ ΝΑ ΦΥΛΑΤΤΟΥΝ ΠΙΣΤΗ ΣΤΗ ΠΑΤΡΙΔΑ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ (ΟΧΙ ΤΗΣ ΚΥΠΡΟΥ).
ΒΕΒΑΙΑ ΘΑ ΤΟΥΣ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΜΕ ΤΟ ΕΞΩΦΡΕΝΙΚΟ ΠΟΣΟ ΤΩΝ 270 € (ΤΟ ΠΑΚΕΤΟ ΤΣΙΓΑΡΑ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΕΧΕΙ 4,5€).
..........
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
ΠΑΤΕΡΑΣ ΦΑΝΤΑΡΟΥ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΖΟΡΙ ΣΤΗΝ ΕΛ.ΔΥ.Κ.
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
ΓΙΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΥΠΗΡΕΤΗΣΟΥΝ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΤΗΝ ΘΗΤΕΙΑ ΤΟΥΣ ΣΕ ΜΙΑ ΞΕΝΗ ΧΩΡΑ;
ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΦΑΝΤΑΡΟΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 5-6 ΜΗΝΕΣ ΘΗΤΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΜΕΘΟΡΙΟ ΓΥΡΙΖΟΥΝ ΣΕ ΜΟΝΑΔΕΣ ΚΟΝΤΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΕΣΤΕΙΛΑΝ ΜΕ ΤΟ ΖΟΡΙ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ; ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΟΛΥΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΙΑ ΜΕΤΑΘΕΣΗ.
Η ΕΠΙΛΟΓΗ, ΓΡΑΦΕΙ Η ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ, ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΚΑΠΟΙΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ. ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΑ;
ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΗΜΕΤΕΡΩΝ, ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΥΤΑ;
ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΤΑ ΣΤΕΛΝΟΥΝ ΣΕ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ;
ΓΙΑΤΙ ΕΚΑΝΑΝ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΜΑΣ ΕΠΙΟΡΚΟΥΣ ΑΦΟΥ ΟΡΚΙΣΤΗΚΑΝ ΝΑ ΦΥΛΑΤΤΟΥΝ ΠΙΣΤΗ ΣΤΗ ΠΑΤΡΙΔΑ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ (ΟΧΙ ΤΗΣ ΚΥΠΡΟΥ).
ΒΕΒΑΙΑ ΘΑ ΤΟΥΣ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΜΕ ΤΟ ΕΞΩΦΡΕΝΙΚΟ ΠΟΣΟ ΤΩΝ 270 € (ΤΟ ΠΑΚΕΤΟ ΤΣΙΓΑΡΑ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΕΧΕΙ 4,5€).
..........
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
ΠΑΤΕΡΑΣ ΦΑΝΤΑΡΟΥ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΖΟΡΙ ΣΤΗΝ ΕΛ.ΔΥ.Κ.
Πώς να κάνετε οικονομία στη βενζίνη
Μήνυμα αναγνώστη.......
1. Γεμίστε το όχημά σας νωρίς το πρωί. Γιατί η θερμοκρασία εδάφους είναι χαμηλή. Σ' όλα τα πρατήρια βενζίνας οι δεξαμενές είναι υπόγειες. Άρα , όσο πιο κρύο είναι το έδαφος, τόσο μεγαλύτερη είναι η πυκνότητα του καυσίμου. Αν γεμίσετε απόγευμα, ή βράδυ, το λίτρο σας δεν θα είναι ακριβώς ένα λίτρο .
2. Όταν γεμίζετε ο ίδιος-ίδια σε self service-πρατήριο, μην βάζετε την αντλία στην υψηλή ταχύτητα. Απ' τις τρείς ταχύτητες/στάδια, - χαμηλό στάδιο, μεσαίο κι υψηλό,- το χαμηλό ελαχιστοποιεί τους ατμούς που δημιουργούνται απ' την βενζίνη. Σ' όλες οι μάνικες προκαλείται μια επιστροφή ατμού. Εάν γεμίζετε στο γρήγορο, ένα μέρος του καυσίμου, που πηγαίνει στο ρεζερβουάρ γίνεται ατμός βενζίνης. Αυτός ο ατμός απορροφάται επάνω, γυρίζει πίσω στην υπόγεια δεξαμενή του βενζινάδικου κι έτσι στην πραγματικότητα παραλαμβάνετε λιγότερο καύσιμο.
3. Ένα απ' τα σημαντικότερα είναι να κάνετε ανεφοδιασμό, όταν το απόθεμα βενζίνης σας είναι περίπου στη μέση . Διότι, όσο περισσότερο καύσιμο έχετε στο ρεζερβουάρ, τόσο λιγότερος αέρας υπάρχει στο διαθέσιμο χώρο του. Η βενζίνη εξατμίζεται γρηγορότερα απ' ό,τι μπορείτε να φανταστείτε.
4. Εάν την ώρα που εισέρχεστε, δείτε ότι γίνεται ανεφοδιασμός του βενζινάδικου από βυτιοφόρο, μη γεμίζετε. Είναι πολύ πιθανό το καύσιμο να έχει ανακατευτεί.
...........
Από το περιοδικό «4 Τροχοί»
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Κατασχέσεις 9,3 τόνων ακατάλληλων τροφίμων ζωικής προέλευσης
Πρόκειται για 9,3 τόνους κατεψυγμένου κοτόπουλου προέλευσης Ολλανδίας, τους οποίους οι κτηνίατροι της Νομαρχίας Πειραιά κατέσχεσαν από δύο καταστήματα της Κρεαταγοράς στον Ρέντη και από μία αποθήκη ψυγείων στον Πειραιά.Τα προϊόντα που ήταν αποθηκευμένα σε ομαδικές συσκευασίες, κρίθηκαν ακατάλληλα, διότι αν και κατεψυγμένα, στην επισήμανσή τους αναγράφονταν δύο ημερομηνίες λήξης μία ως νωπό και μια ως κατεψυγμένο, κατά παράβαση της εθνικής και κοινοτικής νομοθεσίας.
Αναλυτικά κατασχέθηκαν :
· 8.998 κιλά, ιδιοκτησίας της εταιρείας Ερμής ΑΕ που διατηρούνταν σε αποθήκες ψυγείων στον Πειραιά
· 260 κιλά, από το κατάστημα της εταιρείας Ασωνίτης Πολυχρόνης & Υιοί ΑΕ που βρίσκεται στην Κρεαταγορά του Ρέντη και
· 70 κιλά, από το κατάστημα της εταιρείας Καπέτης Πολύβιος ΑΕ που βρίσκεται επίσης στην Κρεαταγορά του Ρέντη
Οι ενδιαφερόμενοι άσκησαν το δικαίωμα της ένστασης και για την οριστική τύχη των προϊόντων που παραμένουν δεσμευμένα θα αποφανθεί τριμελής επιτροπή ενστάσεων.
Ο Γιάννης Κεφαλογιάννης δεν θα ασκεί πλέον καθήκοντα άτυπου συμβούλου του Κώστα Καραμανλή
Ο κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης δεν θα ασκεί πλέον καθήκοντα ατύπου συμβούλου του πρωθυπουργού, μετά την έκδοση της πρωτόδικης απόφασης της Δικαιοσύνης και έως οτου ολοκληρωθεί η διαδικασία στο Εφετείο, αναφέρεται σε ανακοίνωση του γραφείου Τύπου του Πρωθυπουργού, με αφορμή ερωτήσεις δημοσιογράφων.Ο κ. Κεφαλογιάννης καταδικάστηκε χθες από το Μονομελές Πρωτοδικείο Ρεθύμνου σε 12μηνη φυλάκιση, με τριετή αναστολή, με τις κατηγορίες ''απόπειρα υπόθαλψης εγκληματία και ψευδορκία''. Σύμφωνα με το κατηγορητήριο ο κ. Κεφαλογιάννης είχε ζητήσει από αστυνομικό να αλλάξει την κατάθεσή του, υπέρ υποδίκου για εμπορία ναρκωτικών.
Φτιάξαμε επιχείρηση με ένα κλικ-Με ελάχιστα λειτουργικά έξοδα και προσωπικό, πέντε Έλληνες επιχειρηματίες «άνοιξαν» το πελατολόγιό τους μέσω ίντερνετ
«Το Ίντερνετ δεν έχει μεγάλο ρίσκο», λένε οι ιδιοκτήτες εταιρειών, οι οποίοι επέλεξαν το Διαδίκτυο για να ξεδιπλώσουν το επιχειρηματικό τους ταλέντο.Η ενοικίαση γραφείων, η στελέχωση των εταιρειών τους με δεκάδες υπαλλήλους αλλά και η προώθηση των προϊόντων τους μέσω διαφημιστικών σποτ δεν είναι ζητήματα που απασχολούν τους διαδικτυακούς επιχειρηματίες.
Το μόνο που χρειάζονται είναι ένας υπολογιστής για να στηθεί η επιχείρησή τους.................
Συνεχίζεται...
Άλλωστε όπως δηλώνουν, ανοίγοντας μία εταιρεία ή ένα κατάστημα στον πιο κεντρικό δρόμο της πόλης, ο αριθμός των πελατών θα είναι πάντα περιορισμένος. Αντίθετα, μία και μόνο ιστοσελίδα είναι αρκετή για να εμπλουτίσουν το πελατολόγιό τους με καταναλωτές από κάθε γωνιά της Ελλάδας.
Πέντε επιχειρηματίες μιλούν στα «ΝΕΑ» για την απόφασή τους να γίνουν... χάιτεκ και να πουλήσουν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους μέσω του Διαδικτύου.
Για τις μικρές παραδοσιακές βιοτεχνίες και οικοτεχνίες, το Ίντερνετ έχει αποδειχθεί, σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο του Παρατηρητηρίου για την Κοινωνία της Πληροφορίας κ. Γιάννη Λάριο σωτήριο. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του οργανισμού, οι ελληνικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται αποκλειστικά στο Ίντερνετ δεν ξεπερνούν τις 100. «Η χρήση του Διαδικτύου προς όφελος της επιχείρησης σπάει τους γεωγραφικούς περιορισμούς», λέει ο κ. Λάριος.
Συμπληρώνει μάλιστα ότι παράλληλα καταρρίπτεται ο μύθος της μεγάλης επιχείρησης. «Οι καταναλωτές μπαίνουν στη διαδικασία να συγκρίνουν τις μεγάλες με τις μικρές επιχειρήσεις.
Τους χώρους τους, τα καταστήματά τους, τα προϊόντα τους. Στο Ίντερνετ όμως δεν υπάρχει τέτοιο θέμα. Ο χρήστης βλέπει την ίδια βιτρίνα και τις ίδιες δυνατότητες, είτε πρόκειται για μεγάλη είτε για μικρή επιχείρηση».
«Ούτε με το Ίντερνετ γλιτώνεις τη γραφειοκρατία»
ΜΙΑ ΠΤΗΣΗ πάρα πέντε, ένα τρίωρο επαγγελματικής οδηγικής προσομοίωσης, κυνήγι θησαυρού με ιστιοφόρα, ακόμη και σεμινάρια οινογνωσίας είναι μερικά μόνο από τα προϊόντα που πουλά η επιχείρηση Βaladeur. Το 2005 η ομώνυμη ομάδα τέχνης και πολιτισμού ξεκίνησε το πρώτο ηλεκτρονικό κατάστημα εμπειριών σε συσκευασία δώρου στην Ελλάδα. «Καθιερώνοντας έτσι στη συνείδηση του κόσμου μία νέα έννοια, την έννοια του άυλου δώρου - δώρου εμπειρίας», λέει ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης, κ. Άγγελος Χριστοφόρου. Μπορεί πολλοί να θεωρούν ότι ένα ηλεκτρονικό κατάστημα δεν πέφτει στην παγίδα της ελληνικής γραφειοκρατίας, όπως αναφέρει ο κ. Χριστοφόρου, αλλά αυτό είναι λάθος. «Η γραφειοκρατία βασιλεύει και εδώ το ίδιο! Η έδρα της επιχείρησης είναι απαραίτητη, άσχετα με το αν θα την επισκέπτονται ή όχι οι πελάτες του καταστήματος. Τα παραστατικά είναι πάντα τα ίδια και γενικά οι διαδικασίες δεν διαφέρουν ιδιαίτερα από αυτές της δημιουργίας φυσικού καταστήματος».
LΙΝΚS
http://www.baladeur.gr/
«Δουλεύω από το σπίτι, χωρίς έξοδα»
ΜΠΗΚΕ ΣΤΟΝ χώρο του κοσμήματος από χόμπι. Η κ. Έλενα Μπούση άρχισε να πουλά τα δημιουργήματά της σε δημοπρασίες στο Ίντερνετ. «Πριν από δύο χρόνια, η ανάγκη να μείνω κοντά στην οικογένειά μου συνδυάζοντας παράλληλα μιαν εργασία, με έκαναν να πάρω την απόφαση ν΄ ανοίξω ένα ηλεκτρονικό κατάστημα. Οι γνώσεις μου όμως στις πωλήσεις και στο μάρκετινγκ με βοήθησαν ουσιαστικά στην υποστήριξη των προϊόντων μου», λέει η κ. Μπούση. Η επιλογή του ηλεκτρονικού καταστήματος ήταν, όπως αναφέρει, μονόδρομος. «Μου επέτρεπε να έχω το εργαστήριό μου στο σπίτι στηρίζοντας την οικογένειά μου. Παράλληλα τα έξοδα μιας επιχείρησης μέσα από το Ίντερνετ είναι μειωμένα».
LΙΝΚS
http://www.silvermade.gr/
«Άνοιξα την αγορά μου σε όλη την Ελλάδα»
ΑΝΟΙΞΕ ΤΗ δική της επιχείρηση πριν από περίπου τέσσερα χρόνια. Η κ. Ευρυκόμη Σάββα από τη Λέσβο αποφάσισε ότι αυτό με το οποίο θα ήθελε να ασχοληθεί είναι απλά η παράδοση. Έτσι «γεννήθηκε» το Αegean Shop.
Ούζο, μαρμελάδες, γλυκά του κουταλιού, τυριά αλλά και ντόπια κρασιά από το νησί της Λέσβου είναι μερικά από τα προϊόντα που μπορούσαν να βρουν οι πελάτες. Η ιδιαιτερότητα όμως της επιχείρησής της ήταν ότι τα προϊόντα δε βρίσκονταν παρά στα... διαδικτυακά ράφια. «Το Ίντερνετ ήταν η καλύτερη λύση. Τα παραδοσιακά προϊόντα του νησιού τα γνώριζε ήδη πολύ καλά η τοπική κοινωνία. Γι΄ αυτό και εάν άνοιγα από την αρχή ένα κατάστημα, δεν ξέρω αν θα είχα τέτοια αποδοχή. Αντίθετα, τώρα οι πελάτες μου είναι απ΄ όλη την Ελλάδα ακόμη και το εξωτερικό. Και μάλιστα οι Έλληνες του εξωτερικού ζητούν ακόμη και κρίταμο», δηλώνει η κ. Σάββα.
Η σχέση της με τον Ίντερνετ δεν ήταν η καλύτερη, αφού, όπως λέει, «γνώριζα τα βασικά. Αναγκαστικά όμως λόγω του ηλεκτρονικού καταστήματος έπρεπε να μάθω να χειρίζομαι το Διαδίκτυο». Και μπορεί τα περισσότερα προϊόντα που πουλά η κ. Σάββα να προέρχονται από τις συνεργασίες της με γυναικείους συνεταιρισμούς, ωστόσο μπαίνει και η ίδια στην κουζίνα. Όσο για τις τιμές, αυτές είναι αρκετά προσιτές, όπως λέει η ιδιοκτήτρια, αφού μπορεί κανείς να βρει μαρμελάδες με 3,5 ευρώ και ντόπια κρασιά έως 13 ευρώ.
LΙΝΚS
http://www.aegeanshop.gr/
«Το ρίσκο στο Δίκτυο είναι πιο μικρό»
ΗΛΙΑΚΟΙ ΦΟΡΤΙΣΤΕΣ, ηλιακά καπέλα και τσάντες, ακόμη και ηλιακά σιντριβάνια είναι μερικά από τα προϊόντα που πωλούνται στο ηλεκτρονικό κατάστημα Εcowatt Shop. «Η αγορά ενός ηλιακού φορτιστή από ξένη εταιρεία στο Ίντερνετ πριν από δύο χρόνια ήταν αρκετή για να μας βάλει σε σκέψη για το αν ένα τέτοιο προϊόν θα είχε οπαδούς στη χώρα μας», λέει ο κ. Θεόδωρος Σφακιανάκης, ιδιοκτήτης του «πράσινου» ηλεκτρονικού καταστήματος.
Έπειτα από έρευνα αγοράς, τον Δεκέμβριο του 2007 «ανέβηκε» στο Διαδίκτυο η επιχείρηση.
«Είναι απλά πιο μικρό το ρίσκο.
Δεν έχουμε ενοίκιο, δεν χρειάζεται να πληρώσουμε υπαλλήλους, έξοδα δηλαδή που έχει ένας επιχειρηματίας που ανοίγει ένα μαγαζί. Παράλληλα όμως λανσάραμε προϊόντα που ήταν πρωτότυπα για την ελληνική τουλάχιστον αγορά. Αυτό σημαίνει ότι δεν ξέρω εάν πουλώντας αυτά τα προϊόντα στα ράφια, το ενδιαφέρον θα ήταν το ίδιο. Άλλωστε, ανοίγοντας ένα κατάστημα σε κάποιο κεντρικό δρόμο του Ηρακλείου, το τάργκετ γκρουπ μας θα ήταν το πολύ 300 πελάτες. Αυτή τη στιγμή οι πελάτες μας είναι από κάθε γωνιά της Ελλάδας».
Όπως προσθέτει ο κ. Σφακιανάκης, για να παραμείνει μία επιχείρηση στο Ίντερνετ θα πρέπει να ακολουθήσει κάποιους χρυσούς κανόνες. «Ο χρόνος ανταπόκρισης στις παραγγελίες αλλά και ο χρόνος αποστολής του δέματος, η εγγύηση στα προϊόντα και πάνω απ΄ όλα η συνέπεια θα πρέπει να χαρακτηρίζουν την επιχείρηση».
LΙΝΚS
http://www.ecowatt-shop.gr/
«Έσπασα τα όρια του χωριού»
Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ σαπουνιών ήταν για την κ. Μένη Χατζηπαναγιώτου ένα μεγάλο στοίχημα. «Μπήκα στη διαδικασία να φτιάξω σαπούνια μόνο και μόνο για την οικογένειά μου. Να έχουμε αγνά σαπούνια και να είμαστε αυτάρκεις», λέει η γεωπόνος κ. Χατζηπαναγιώτου. Έπειτα από μία γιορτή οικολογικών και βιολογικών προϊόντων, όπου δειγμάτισε τα σαπούνια της, αποφάσισε πριν από τρία χρόνια να δημιουργήσει τη δική της επιχείρηση σαπουνιών στο Ίντερνετ. «Μετέτρεψα μία αποθήκη του σπιτιού μου, στο Πουρνάρι Συκουρίου, 22 χιλιόμετρα από τη Λάρισα, σε εργαστήριο. Χρειάζομαι άλλωστε μόλις τρεις κατσαρόλες, ελαιόλαδο και αιθέρια έλαια για να φτιάξω τα σαπούνια μου».
Επέλεξε, όπως δηλώνει, το Διαδίκτυο γιατί ήθελε να κάνει γνωστά τα προϊόντα της, τα οποία μέχρι εκείνη τη στιγμή γνώριζαν οι συγχωριανοί της και κάποιοι ιδιοκτήτες καταστημάτων που τα είχαν γνωρίσει από διάφορες εκθέσεις. «Και να φανταστείτε ότι πριν ξεκινήσω την επιχείρησή μου ήμουν αρκετά αρνητική με το Ίντερνετ, αφού το θεωρούσα υπαίτιο για την αποξένωση των ανθρώπων. Έχω διαπιστώσει όμως ότι εάν χρησιμοποιείται σωστά είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο». Η κ. Χατζηπαναγιώτου φτιάχνει μέχρι 40.000
σαπούνια τον χρόνο, τα οποία φεύγουν ως διά μαγείας αφού οι διαδικτυακοί πελάτες της είναι πολλοί. «Η ζήτηση είναι μεγάλη. Εκεί που τον πρώτο καιρό δεχόμουν μία ή δύο παραγγελίες στο Ίντερνετ, πλέον μπορώ να δεχτώ ακόμη και 40!».
LΙΝΚS
http://www.rosmarino.gr/
http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&artid=1400183&ct=1
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Το top-10 των χρυσών μοναστηριών
Ελάχιστοι μπορούν να υπολογίσουν το μέγεθος της περιουσίας που διαθέτουν δεκάδες μονές σε ολόκληρη τη χώρα. Για ιστορικούς λόγους κάποιες κατάφεραν να δημιουργήσουν και να διατηρήσουν ένα πολύ πλούσιο χαρτοφυλάκιο, με καταθέσεις εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ, δεκάδες ακίνητα, χιλιάδες στρέμματα γης και μετοχές.
Αρχαιότερες ή νεότερες μονές γνώρισαν την απλόχερη γαλαντομία των βυζαντινών αυτοκρατόρων, ενώ άλλες πέτυχαν την έκδοση πατριαρχικών σιγιλίων και σουλτανικών φιρμανίων, επί των Οθωμανών, που τους παραχωρούσαν γη και ύδωρ.
Αρχαιότερες ή νεότερες μονές γνώρισαν την απλόχερη γαλαντομία των βυζαντινών αυτοκρατόρων, ενώ άλλες πέτυχαν την έκδοση πατριαρχικών σιγιλίων και σουλτανικών φιρμανίων, επί των Οθωμανών, που τους παραχωρούσαν γη και ύδωρ.
Σήμερα ορισμένες επαναφέρουν από το χρονοντούλαπο της ιστορίας ξεχασμένα βεράτια ή διατάγματα και διεκδικούν κολοσσιαίες εκτάσεις.
.........
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
22 Σεπ 2008
Αντιδράσεις για τις αυξήσεις των διοδίων
Έντονες αντιδράσεις από πολίτες για τις αυξήσεις των διοδίων, δέχεται ΙΝΚΑ/ Γενική Ομοσπονδία Καταναλωτών Ελλάδας. Η οργάνωση των καταναλωτών αναφέρει σε ανακοίνωσή της ότι μέσα σε δύο χρόνια αποφασίστηκαν αυξήσεις στα διόδια Αθηνών -Κορίνθου-Πατρών της τάξεως 80% και στα διόδια Αθηνών-Λαμίας-Θεσσαλονίκης ακόμα και 150%.Αναφέρει, επίσης, ότι οι καταναλωτές διαμαρτύρονται διότι θα πρέπει να καταβάλλουν διόδια σε δρόμους στους οποίους διακινδυνεύουν την ασφάλειά τους και τη ζωή τους και διότι θα πρέπει να προπληρώσουν για κάτι που πρόκειται (χωρίς καμία σιγουριά) να κατασκευαστεί στο μέλλον, όταν μάλιστα για αυτές τις κατασκευές έχουν ληφθεί κατά το παρελθόν χρήματα από τον Κοινοτικό Προϋπολογισμό.
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
"Ράμπο" για τους "Ρομπέν των φτωχών"
Προκειμένου να συλλάβει τους «Ρομπέν των φτωχών» ή τους «Οργισμένους Καταναλωτές» όπως οι ίδιοι αποκαλούνται, η Ασφάλεια έχει δημιουργήσει ειδική ομάδα αστυνομικών οι οποίοι περιπολούν με πολιτικά έξω από μεγάλα σούπερ μάρκετ.
Δράμα: οδηγός αστικού πληρωνόταν σε ευρώ και έδινε ρέστα σε λέβα!
Ευρώ και βουλγαρικό λέβα μοιάζουν στο μέγεθος με αποτέλεσμα κατά καιρούς να δίνουν… ιδέες σε απατεώνες.Ο συγκεκριμένος οδηγός λεωφορείου είχε πάρει χαρτονομίσματα των 20 ευρώ από επιβάτες για την πληρωμή του εισιτηρίου τους και τους είχε δώσει ρέστα σε βουλγαρικά λέβα, που μοιάζουν πολύ με τα ευρώ, είναι όμως κατώτερης αξίας.
Κατασχέθηκαν 14 κέρματα λέβα Βουλγαρίας που παρέδωσαν παθούσες και άλλα 19 τα οποία κατείχε ο οδηγός, ο οποίος όμως δε συνελήφθη λόγω παρέλευσης του αυτόφωρου.
Σε 12 μήνες με αναστολή καταδικάστηκε ο πρώην υπουργός και βουλευτής της ΝΔ και άτυπος σύμβουλος του Πρωθυπουργού, Γιάννης Κεφαλογιάννης
Σε 12 μήνες φυλάκιση με αναστολή καταδικάστηκε από το Μονομελές Πλημμελειοδικείο Ρεθύμνου, ο πρώην βουλευτής και σύμβουλος του πρωθυπουργού, Γιάννης Κεφαλογιάννης με την κατηγορία της απόπειρας υπόθαλψης εγκληματία και προτροπή σε ψευδορκία τριών αστυνομικών υπαλλήλων.Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, ο βουλευτής της ΝΔ άσκησε πιέσεις σε αστυνομικούς να ψευδομαρτυρήσουν προκειμένου να αθωωθεί κάτοικος του Μυλοποτάμου, ο οποίος είχε συλληφθεί για καλλιέργεια ινδικής κάνναβης, προσφέροντας ως αντάλλαγμα διορισμό στη γυναίκα του ενός και καλή μεταχείριση στο Σώμα και για τους δύο.
Στην απολογία του ο Γιάννης Κεφαλογιάννης έκανε λόγο για σκευωρία εις βάρος του και επιτέθηκε φραστικά στους αστυνομικούς που τον κατηγορούν, αποκαλώντας τους «άτιμους».
Σε 6 μήνες φυλάκιση με αναστολή καταδικάστηκε και το στέλεχος της Νέας Δημοκρατίας στο νομό Ρεθύμνου και περιφερειακός διευθυντής εκπαίδευσης Κρήτης, Αρκάδιος Σπανουδάκης για έμμεση συνέργεια στο αδίκημα της υπόθαλψης εγκληματία.
Οι καταδικασθέντες άσκησαν έφεση και αφέθηκαν ελεύθεροι.
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Οι καταδικασθέντες άσκησαν έφεση και αφέθηκαν ελεύθεροι.
Προσφυγή στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για το τέλος κτηματογράφησης
Ο βουλευτής του ΛΑΟΣ στην Β΄ Αθηνών Κωστής Αϊβαλιώτης και ο ευρωβουλευτής του ΛΑΟΣ Γ. Γεωργίου προσέφυγαν στην Επιτροπή Αναφορών (Committee on Petitions) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με την πολλαπλή πληρωμή του τέλους κτηματογράφησης για την ίδια ιδιοκτησία.Η προσφυγή που απέστειλαν στον Πρόεδρο της Επιτροπής Πολωνό Ευρωβουλευτή κ. Λιμπίτσκι, είναι η εξής :
…………
Συνεχίζεται…
Αξιότιμο Κύριο M. Libicki
Πρόεδρο της Επιτροπής Αναφορών
Του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Βρυξέλλες
Αξιότιμε κ. Πρόεδρε,
Οι Έλληνες πολίτες βιώνουν τελευταία μία άνευ προηγουμένου «καταιγίδα» φόρων και επιβαρύνσεων, μεταξύ των οποίων είναι και το τέλος για το Κτηματολόγιο, ύψους 35,00 ευρώ. Το τέλος αυτό δεν πληρώνεται μία φορά αλλά π.χ. από μία 5μελή οικογένεια που διαθέτει ένα σπίτι στο οποίο όλα τα μέλη της έχουν δικαίωμα ιδιοκτησίας το τέλος αυτό θα πληρωθεί 5 φορές (!).
Το κτηματολόγιο είναι έργο το οποίο συγχρηματοδότησε η Ευρωπαϊκή Ένωση αλλά ποτέ δεν ολοκληρώθηκε και οι Έλληνες πολίτες ουδέποτε έμαθαν πού πήγαν τα χρήματα της Ένωσης και ποιοι επωφελήθηκαν.
Τώρα ο ελληνικός λαός αναγκάζεται να ξαναπληρώσει για το Κτηματολόγιο και η πολλαπλή επιβάρυνση που υφίσταται έχει εξοργίσει τους Έλληνες πολίτες ενώ έχει ανακύψει και ζήτημα συμβατότητας επιβολής αυτού του τέλους με τη νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αφού είναι πρωτοφανές να πληρώνεται πολλές φορές το ίδιο τέλος για την ίδια εργασία, δηλαδή την κτηματογράφηση της ίδιας ιδιοκτησίας.
Παρακαλούμε, λοιπόν, να έρθει προς συζήτηση σε μία από τις επόμενες συνεδριάσεις της Επιτροπής σας το ζήτημα της συμβατότητας με την Νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης της πολλαπλής πληρωμής του τέλους αυτού ώστε να προστατευθούν οι Έλληνες πολίτες και παρακαλούμε να προσκληθούμε ώστε να εκθέσουμε τις απόψεις μας.
Με εκτίμηση
Γ. Γεωργίου, Ευρωβουλευτής ΛΑΟΣ
Κ. Αϊβαλιώτης, Βουλευτής ΛΑΟΣ
Γιάννης Νέγρης - http://aegaio.blogspot.com/
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Κλειδωμένες στο γκαράζ οι μηχανές του ΕΚΑΒ
Προολυμπιακή Αθήνα.
Διασώστες του ΕΚΑΒ επιχειρούν ένα τολμηρό εγχείρημα και δημιουργούν την ομάδα Μ. Μια "μάχιμη" ομάδα η οποία χρησιμοποιώντας την ευελιξία της μοτοσικλέτας θα προσέφερε άμεση επέμβαση σε επείγοντα περιστατικά.
Πέντε χρόνια μετά, διαβάζουμε...
Παρ' ότι το ΕΚΑΒ διαθέτει στην Αττική δεκατρείς μοτοσικλέτες επείγουσας ιατρικής βοήθειας και άλλες τρεις εφεδρικές (σ.σ.: αν μια μοτοσικλέτα υποστεί βλάβη ο διασώστης μπορεί να χρησιμοποιήσει μία από τις τρεις εφεδρικές), σε κάθε βάρδια λειτουργούν τρεις ή το πολύ τέσσερις μηχανές.
Οι υπόλοιπες είναι κλειδωμένες στο γκαράζ ελλείψει γιατρών. «Πριν από περίπου έναν χρόνο "έβγαιναν" σε κάθε βάρδια επτά και οκτώ μηχανές. Από τότε όμως που έφυγαν αρκετοί γιατροί αντιμετωπίζουμε πρόβλημα» καταγγέλλει ο γραμματέας του συλλόγου εργαζομένων του ΕΚΑΒ κ. Λ. Κυρίτσης.
--------------------Πέντε χρόνια μετά, διαβάζουμε...
Παρ' ότι το ΕΚΑΒ διαθέτει στην Αττική δεκατρείς μοτοσικλέτες επείγουσας ιατρικής βοήθειας και άλλες τρεις εφεδρικές (σ.σ.: αν μια μοτοσικλέτα υποστεί βλάβη ο διασώστης μπορεί να χρησιμοποιήσει μία από τις τρεις εφεδρικές), σε κάθε βάρδια λειτουργούν τρεις ή το πολύ τέσσερις μηχανές.
Οι υπόλοιπες είναι κλειδωμένες στο γκαράζ ελλείψει γιατρών. «Πριν από περίπου έναν χρόνο "έβγαιναν" σε κάθε βάρδια επτά και οκτώ μηχανές. Από τότε όμως που έφυγαν αρκετοί γιατροί αντιμετωπίζουμε πρόβλημα» καταγγέλλει ο γραμματέας του συλλόγου εργαζομένων του ΕΚΑΒ κ. Λ. Κυρίτσης.
Συνεχίζεται...
Δεν ανανεώθηκαν οι συμβάσεις
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΕΚΑΒ κ. Ν. Παπαευσταθίου, οι γιατροί του εν λόγω τμήματος είναι στη συντριπτική τους πλειονότητα επικουρικοί. Τον τελευταίο χρόνο δεν ανανεώθηκαν οι συμβάσεις των περισσοτέρων εξ αυτών, καθώς «έκλεισαν» πέντε χρόνια εργασίας στο ΕΚΑΒ. Μετά τα πέντε χρόνια οι επικουρικοί γιατροί εξηγεί ο πρόεδρος του ΕΚΑΒ δεν μπορούν να ανανεώσουν τη σύμβαση. Το πρόβλημα είναι ότι οι θέσεις τους δεν έχουν ακόμη καλυφθεί από άλλους συναδέλφους τους. «Επειδή όμως το κομμάτι της επείγουσας ιατρικής είναι καίριας σημασίας, γίνονται σημαντικές προσπάθειες στελέχωσης του τμήματος» σημείωσε, τονίζοντας ότι πριν από το 2004 δεν έβγαιναν στους δρόμους περισσότερες από δύο μηχανές σε κάθε βάρδια. Ωστόσο προειδοποίησε αν δεν καλυφθούν άμεσα οι θέσεις των γιατρών, υπάρχει κίνδυνος σε τρεις ως τέσσερις μήνες να «βγαίνουν» μόνο δύο μηχανές σε κάθε βάρδια.
Όπως είπε ο διευθυντής Ιατρικών Υπηρεσιών του ΕΚΑΒ Κ. Δημ. Πύρρος, οι γιατροί του ΕΚΑΒ δεν είναι υποχρεωμένοι να ανεβαίνουν στις μηχανές. «Πολλοί είναι αυτοί που δεν θέλουν και δεν μπορείς να τους υποχρεώσεις να το κάνουν. Για αυτό από καιρού εις καιρόν, και ειδικά αυτή την περίοδο, αντιμετωπίζουμε κάποιες δυσκολίες» επισήμανε.
Τα προβλήματα εντοπίζονται μόνο στον ιατρικό τομέα. Οι διασώστες, οι οποίοι είναι και οδηγοί των μοτοσικλετών, είναι δέκα και καθένας έχει τη δική του μηχανή. «Αυτό συμβαίνει για λόγους ασφαλείας. Κάθε διασώστης οδηγός είναι υπεύθυνος και για τη συντήρηση της μηχανής του» πρόσθεσε ο κ. Πύρρος.
Τα τέσσερα σημεία του Λεκανοπεδίου στα οποία βρίσκονται «stand by» οι μοτοσικλέτες του ΕΚΑΒ είναι το Σύνταγμα, το Πεδίον του Άρεως, το κέντρο του Πειραιά και η Γλυφάδα. «Η μοτοσικλέτα είναι το πιο γρήγορο μέσο για την παροχή ιατρικής βοήθειας. Αν το ατύχημα βρίσκεται κοντά στο σημείο ευθύνης της, η μηχανή βρίσκεται εκεί σε 5 - 6 λεπτά» αναφέρει ο υπεύθυνος του τμήματος μοτοσικλετών του ΕΚΑΒ κ. Ν. Επταμινιτάκης. Από την άλλη, το ασθενοφόρο χρειάζεται μισή ώρα ίσως και περισσότερη αν η κίνηση στους δρόμους είναι μεγάλη.
* Βοήθησαν 14.500 ανθρώπους
Οι μοτοσικλέτες έχουν πλήρη εξοπλισμό και μπορούν να μετατρέψουν ένα απλό ασθενοφόρο σε κινητή μονάδα. Παρέχουν δηλαδή, τη δυνατότητα διασωλήνωσης του ασθενή. Με το απλό ασθενοφόρο ο ασθενής θα διασωληνωθεί στο νοσοκομείο, όταν φθάσει...
Στοιχεία που έχει δώσει στη δημοσιότητα ο πρόεδρος του ΕΚΑΒ δείχνουν ότι το 2007, σε σύνολο 176.000 διακομιδών επειγόντων περιστατικών με ασθενοφόρο σε νοσοκομεία της Αττικής, οι διασώστες και οι γιατροί προσέφεραν με τις μοτοσικλέτες του κέντρου άμεση ιατρική βοήθεια σε 14.500 ανθρώπους. Οι περισσότεροι εξ αυτών είχαν τραυματιστεί σε τροχαίο, είχαν υποστεί εγκεφαλικό ή οξύ έμφραγμα του μυοκαρδίου.
http://tovima.dolnet.gr/print_article.php?e=B&f=15467&m=A51&aa=1
Συνέντευξη των διασωστών σ το περιοδικό 2 Τροχοί
(τεύχος 158 - Ιανουάριος 2007)Δίτροχοι σωτήρες
Ποια είναι η ιστορία της ομάδας; Πότε και πώς ξεκίνησε;
Η ιστορία ξεκινάει το 1996 με ένα Yamaha Diversion 600, δωρεά της εταιρείας. Μέχρι το 2002 η μοτοσυκλέτα αυτή είχε διανύσει μόνον 11.000km, επειδή μέχρι τότε το πιλοτικό πρόγραμμα δεν είχε τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Από το 2003 και μετά και ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων υπήρξε πολιτική βούληση για αγορά και άλλων μοτοσυκλετών, αλλά και για επάνδρωση της ομάδας.
Πόσες μοτοσυκλέτες διαθέτετε και πόσες χρησιμοποιείτε;
Χρησιμοποιούμε σε καθημερινή βάση δεκατρείς μοτοσυκλέτες . Η κάθε μία είναι χρεωμένη σε έναν αναβάτη, ο οποίος τη χρησιμοποιεί αποκλειστικά. Και κάθε μια έχει τουλάχιστον 30.000km, δείγμα του πόσο καλά δουλεύει το πρόγραμμα. Υπάρχουν φυσικά και δυο-τρεις εφεδρικές ώστε εάν μια μοτοσυκλέτα υποστεί βλάβη ή συντηρείται να μπορούμε να βγούμε έξω και να προσφέρουμε τις υπηρεσίες μας. Εάν αυτό είναι αδύνατο λόγω καιρικών συνθηκών, χρησιμοποιούμε μικρά αυτοκίνητα. Διασώστης και γιατρός φορτώνουν τις βαλίτσες της μοτοσυκλέτας και κυκλοφορούν με το αμάξι. Όπως είναι λογικό, δεν υπάρχει η ίδια αμεσότητα.
Σε ποιες πόλεις υπάρχει η ομάδα Μ;
Οι πόλεις στις οποίες λειτουργεί η ομάδα μας είναι η Αθήνα, η Θεσσαλονίκη, το Ναύπλιο, η Ρόδος, η Καβάλα, το Ηράκλειο και η Λάρισα. Σκοπός μας δεν είναι να υπάρχει μια μοτοσυκλέτα σε μια πόλη, απλά διακοσμητική για να λέμε ότι υπάρχουμε και εκεί. Στόχος μας είναι η μηχανή να δουλεύει εκεί που βρίσκεται! Εάν δεν έχει τα επιθυμητά αποτελέσματα (όπως στην Πάτρα και τα Γιάννενα), η μοτοσυκλέτα φεύγει και πηγαίνει εκεί όπου τη χρειάζονται. Μας ζητούν μοτοσυκλέτες από όλη την Ελλάδα και πρέπει να κάνουνε την καλύτερη δυνατή κατανομή.
Πόσα άτομα είστε και πώς επιλέγονται τα μέλη της ομάδας;
Αυτήν τη στιγμή είμαστε δεκατρείς διασώστες - οδηγοί και επτά γιατροί. Θα θέλαμε να είμαστε περισσότερα άτομα, να γεμίσουμε όλη την Ελλάδα με μοτοσυκλέτες του ΕΚΑΒ. Όμως δεν μπορούμε αύριο να πάρουμε πενήντα μηχανές και μετά να ψάξουμε άτομα. Είναι και θέμα ασφάλειας. Τα περισσότερα παιδιά είναι "παλιά τιμόνια". Οι καινούργιοι εξετάζονται από εμένα εξονυχιστικά. Εγώ έχω εκπαιδευτεί στο Ισραήλ στον τομέα της προσωπικής ασφάλειας (σ.σ. Νεκτάριος Επταμινιτάκης- επικεφαλής της ομάδας Μ). Προσπαθούμε να διαλέγουμε επιλεκτικά. Οδηγός, διασώστης, μέλος της ομάδας. Αυτό είναι το τρίπτυχο.
Ποιος είναι ο χρόνος αντιμετώπισης περιστατικού και πόσα είναι τα περιστατικά που αντιμετωπίζετε καθημερινά;
Στην Αττική υπάρχουν τέσσερις μοτοσυκλέτες το πρωί και τέσσερις το απόγευμα, όσοι δηλαδή και οι τομείς ευθύνης. Πειραιάς, Γλυφάδα, Μοναστηράκι και Πεδίο του Άρεως. Εάν το περιστατικό είναι στον τομέα ευθύνης, ο χρόνος αντιμετώπισης είναι 5-6min, ενώ το ασθενοφόρο αυτοκίνητο λόγω της δύσκολης πρόσβασης χρειάζεται 20 - 30min (σ.σ. πολλές φορές και περισσότερο). Το σημαντικότερο όμως είναι ότι η μοτοσυκλέτα έχει εξοπλισμό ισάξιο νοσοκομείου.
Μπορεί να διασωληνωθεί επί τόπου ο ασθενής.
Με το κλασικό ασθενοφόρο αυτό θα γίνει στο νοσοκομείο, καθώς μόνον ένα στα δέκα ασθενοφόρα είναι κινητή μονάδα. Με τη μοτοσυκλέτα ο τραυματίας έχει μεγάλες πιθανότητες να ζήσει, καθώς στα πρώτα καθοριστικά λεπτά θα έχει δίπλα του γιατρό και εξειδικευμένο εξοπλισμό.
Στη μοτοσυκλέτα επιβαίνει γιατρός ή διασώστης;
Τη μοτοσυκλέτα την οδηγεί διασώστης. Ο συνεπιβάτης είναι γιατρός και αυτό είναι το σημαντικό της υπόθεσης. Ο διασώστης, ακόμα και εάν γνωρίζει κάποιες ιατρικές πράξεις, δεν έχει το νομικό πλαίσιο, το δικαίωμα δηλαδή να τις προσφέρει.
Κάθε πότε αντικαθιστάται ο εξοπλισμός των αναβατών και τα αναλώσιμα της μοτοσυκλέτας (π.χ. ελαστικά);
Η αντικατάστασή τους γίνεται άμεσα όταν χρειάζεται ή υπάρχει γραφειοκρατία; Η καταπόνηση της μοτοσυκλέτας είναι μεγάλη, αφού όλα τα χιλιόμετρα γίνονται σε αστικό περιβάλλον με τη μοτοσυκλέτα φορτωμένη. Σε ό,τι ζητήσουμε υπάρχει άμεση ανταπόκριση από τη διοίκησή μας. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι στην αποθήκη μας υπάρχουν περίπου τριάντα ζευγάρια καινούργια λάστιχα.
Δώστε μας μερικές πληροφορίες για τις μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιείτε. Τι εξοπλισμό διαθέτουν;
Οι μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιούμε είναι τα Yamaha TDM 900, καθώς και τα Kawasaki KLR 650. Διαθέτουν φάρους, σειρήνες, μπαγκαζιέρα και πλαϊνές βαλίτσες. Διαβιβάζουμε με Tetra και VHF. Σε λίγο καιρό θα αποκτήσουμε και τέσσερα GPS τα οποία θα εναλλάσσονται ανάλογα τη βάρδια. Τα on-off χρησιμοποιούνται όπου οι συνθήκες είναι δύσκολες για τα TDM. Στην Παλιά Πόλη της Ρόδου π.χ. ένα μονοκύλινδρο 650 είναι πιο ευέλικτο από μια μεγάλη μοτοσυκλέτα όπως το Yamaha. Στο Ναύπλιο χρησιμοποιούμε επίσης on-off για να έχουμε άμεση πρόσβαση στην ευρύτερη περιοχή της Αρβανιτιάς, μια κακοτράχαλη περιοχή όπου κατά τους καλοκαιρινούς μήνες έχουμε πνιγμούς λουομένων. Με τον εξοπλισμό αυτόν, τα TDM ζυγίζουν περισσότερο από 300kg. Καταλαβαίνετε ότι η κατανομή του βάρους γίνεται οπισθόβαρη και χρειάζεται μεγάλη πείρα για να μην υπάρχουν ατυχήματα. Συμβαίνουν ατυχήματα εν ώρα υπηρεσίας; Είναι στο πρόγραμμα κάποια ατυχήματα. Λόγω όμως της πείρας και της σχολαστικής συντήρησης των μοτοσυκλετών, τα ατυχήματα είναι σπάνια, παρά τον μεγάλο αριθμό χιλιομέτρων αλλά και των συνθηκών που γίνονται αυτά.
Σε ποια υπηρεσία υπάγεστε; Η υπηρεσία θεωρεί επιτυχή τη λειτουργία της Ομάδας;
Η διοίκηση του ΕΚΑΒ, αλλά και το υπουργείο είναι πολύ ευχαριστημένοι με την αποτελεσματικότητα του τμήματος. Για αυτό έχουμε και πλήρη στήριξη σε ό,τι χρειαστούμε. Είμαστε μια μάχιμη ομάδα και αυτό φαίνεται να το εκτιμούν. Χαρακτηριστική η περίπτωση της πτώσης του αεροπλάνου "Ήλιος" στο Γραμματικό, όπου φτάσαμε πρώτοι μέσα από θάμνους και μονοπάτια και ουσιαστικά ήμασταν η μοναδική επικοινωνία της ΕΜΑΚ με το σημείο. Ή με τη χιονοθύελλα όταν πήγαμε με το τρένο στην Οινόη για να απεγκλωβίσουμε κόσμο. Έχουν έρθει από Ιταλία, Αγγλία, Ισραήλ, ακόμα και από Μόσχα για να πάρουν κάτι από την πείρα μας. Η μεγαλύτερη αναγνώριση όμως είναι οι επιστολές, τα τηλεφωνήματα, το αγκάλιασμα από κάποιες λέσχες μοτοσυκλέτας, το "ευχαριστώ" από έναν περαστικό.
http://www.fire.gr/portal/modules.php?name=News&file=article&sid=95&mode=thread&order=0&thold=0
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Η λευτεριά κερδίζεται... κανείς δεν τη χαρίζει... κι ούτε από "φίλους" ωφελεί το έθνος να ελπίζει...
Δείτε το «Χρονοφάγο», το ρολόι που «τρώει» τις ώρες - Βίντεο
Το παρουσίασε σε κολέγιο του Κέιμπριτζ, ο κορυφαίος φυσικός Στίβεν Χόκινγκ. Το ρολόι, κόστους 1,3 εκατομμυρίων ευρώ, έχει τη μορφή μίας χρυσής ακρίδας που... «τρώει» τις ώρες.
Σχεδιάστηκε και χρηματοδοτήθηκε από τον εκατομμυριούχο εφευρέτη Τζον Τέιλορ.
Το ρολόι δείχνει την ώρα με φωτάκια LED που διατάσσονται σε τρεις κύκλους πάνω στο καντράν. Τα φωτάκια που κινούνται στον εξωτερικό κύκλο δείχνουν τα δευτερόλεπτα, ενώ ο μεσαίος κύκλος δείχνει τα λεπτά και ο εσωτερικός τις ώρες.Η γιγάντια ακρίδα κινείται εμπρός-πίσω, στην περιφέρεια ενός επίχρυσου δίσκου, με διάμετρο 1,2 μέτρα, χώνοντας τα νύχια της μέσα σε εγκοπές για να σπρώξει το σώμα της. Στα μισά κάθε λεπτού ανοίγει το στόμα, το οποίο κλείνει απότομα μόλις συμπληρωθούν 60 δευτερόλεπτα.
………….
Συνεχίζεται…
Παραδόξως, το εκκρεμές του ρολογιού δεν κινείται με σταθερή ταχύτητα. Μερικές φορές σταματάει εντελώς, οπότε η ακρίδα κουνά το πόδι της για να ξεκινήσει ξανά. Λόγω αυτής της ιδιορρυθμίας, το ρολόι αποκλίνει από την πραγματική ώρα έως και ένα λεπτό, επανέρχεται όμως στην ακριβή μέτρηση κάθε πέντε λεπτά.
Αντί να χρησιμοποιεί τον γνωστό κούκο, ο Χρονοφάγος αναγγέλλει τις ώρες με το κροτάλισμα μιας αλυσίδας που πέφτει μέσα σε ένα φέρετρο, το οποίο στη συνέχεια κλείνει με ένα δυσοίωνο γδούπο.Ο ίδιος ο Τζον Τέιλορ δήλωσε πως το μοναδικό μηχάνημα έχει στόχο να υπενθυμίζει στους ανθρώπους τη θνητότητά τους.«Βρίσκομαι στην έβδομη δεκαετία της ζωής μου και συνειδητοποιώ ότι ο χρόνος είναι καταστροφέας» σχολίασε ο εμπνευσμένος εφευρέτης, ο οποίος κέρδισε τη μεγάλη περιουσία του σχεδιάζοντας τους πρώτους διακόπτες για τους οικιακούς ηλεκτρικούς βραστήρες.
Δείτε το πρώτο γυναικείο ομοίωμα Νεάντερταλ - Την ονόμασαν «Βίλμα», από τον ομώνυμο χαρακτήρα της σειράς κινούμενων σχεδίων «Φλίνστοουνς»
Τη δημιούργησαν, με στοιχεία που συνέλεξαν από ανάλυση DNA σε οστά ηλικίας 43.000 ετών, τα οποία είχαν ανακαλυφθεί στη σπηλιά Ελ Σιντρόν της Ισπανίας, το 1994, επιστήμονες και καλλιτέχνες.………
Περισσότερα: http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=11386&subid=2&tag=8334&pubid=1620610
Απαράδεκτη η λειτουργία της υπηρεσίας του Κτηματολογίου της Κω
Σύμφωνα με όσα αναφέρει στην ερώτησή του ο ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ κ. Γ. Νικητιάδης, η Υπηρεσία του Κτηματολογίου λειτουργεί χάριν του πατριωτισμού της Προϊσταμένης και μόλις δυο υπαλλήλων, ενός διοικητικού και ενός πολιτικού μηχανικού, ενώ απαιτούνται τουλάχιστον 15 διοικητικοί και 5 μηχανικοί για να μπορέσουν να μεταγραφούν οι πράξεις εφαρμογής και της επέκτασης του σχεδίου πόλεως της Κω και του Μαστιχαρίου.Χαρακτηριστικό παράδειγμα της τριτοκοσμικής λειτουργίας της Υπηρεσίας είναι το γεγονός πως οι πολίτες προκειμένου να εξυπηρετηθούν είναι υποχρεωμένοι συνοδεία υπαλλήλου, να μεταφέρουν μέσα στην πόλη χάρτες και βιβλία εγγραφής του Κτηματολογίου για να βγάλουν φωτοαντίγραφα τίτλων, αφού το γραφείο στερείται ακόμα και ενός φωτοαντιγραφικού μηχανήματος!
……….
Συνεχίζεται…
Αξίζει να σημειωθεί πως το Κτηματολόγιο λειτουργεί με το 1/4 του προσωπικού που προέβλεπε ο Οργανισμός του έτους 1950 δηλ. με 10 διοικητικούς υπαλλήλους και 3 τεχνικούς υπαλλήλους διεκπεραιώνοντας 750 μεταγραφές ετησίως ενώ σήμερα, οι μεταγραφές φτάνουν έως και τις 6.000 το χρόνο.
Ο Δωδεκανήσιος βουλευτής με την ερώτησή του καλεί τον Υπουργό Δικαιοσύνης να δεσμευτεί για την ομαλή και απρόσκοπτη λειτουργία του Κτηματολογίου της Κω ώστε να πάψουν να ταλαιπωρούνται τόσο οι εργαζόμενοι όσο και οι πολίτες της περιοχής. Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Γ. Νικητιάδη έχει ως εξής:ΓΙΩΡΓΟΣ ΝΙΚΗΤΙΑΔΗΣ
ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ: ΠΑ.ΣΟ.Κ.
ΕΚΛΟΓΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ: ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς τον Υπουργό Δικαιοσύνης
Θέμα : Τραγική η υποστελέχωση της Υπηρεσίας Κτηματολογίου Κω
Κύριε Υπουργέ
Τεράστια προβλήματα αντιμετωπίζει η Υπηρεσία του Κτηματολογίου Κω εξαιτίας της τραγικής υποστελέχωσης της, αφού λειτουργεί με το 1/4 του προσωπικού που προέβλεπε ο Οργανισμός του έτους 1950. Ο τότε Οργανισμός προέβλεπε 10 διοικητικούς υπαλλήλους και 3 τεχνικούς υπαλλήλους και 750 μεταγραφές ετησίως. Σήμερα, οι μεταγραφές φτάνουν έως και τις 6.000 το χρόνο, αποδίδοντας στο δημόσιο 1 εκ. ευρώ ετησίως. Παρά τον τεράστιο όγκο των μεταγραφών, το κτηματολόγιο «λειτουργεί» χάριν του πατριωτισμού της Προϊσταμένης και μόλις 2 υπαλλήλων, ενός διοικητικού και ενός πολιτικού μηχανικού, ενώ απαιτούνται τουλάχιστον 15 διοικητικοί και 5 μηχανικοί για να μπορέσουν να μεταγραφούν οι πράξεις εφαρμογής και επέκτασης του σχεδίου πόλεως της Κω και του Μαστιχαρίου. Ταυτοχρόνως επισημαίνεται η αναγκαιότητα ύπαρξης εξειδικευμένου προσωπικού με νομική παιδεία.
Παρά το τεράστιο όφελος για το δημόσιο, το Υπουργείο Δικαιοσύνης κωφεύει στα προβλήματα του Κτηματολογίου, σταθερό στην πολιτική υποβάθμισης θεσμών και λειτουργιών, όπως επί μήνες έπραττε ως απλός παρατηρητής της αποχής των δικηγόρων από τα καθήκοντά τους, αδιαφορώντας για την απονομή δικαίου και τα οξυμένα προβλήματα που έχει θέσει ο Σύλλογος υπόψη σας. Εξάλλου το θέμα της σωστής στελέχωσης του κτηματολογίου της Κω αποτέλεσε ένα από τα κύρια αιτήματα του Δικηγορικού Συλλόγου.
Μεσαίωνα θυμίζει η ζοφερή κατάσταση του Κτηματολογίου της Κω που αποτυπώνεται στην καθημερινή εικόνα των πολιτών οι οποίοι, συνοδεία υπαλλήλου, μεταφέρουν μέσα στην πόλη χάρτες και βιβλία εγγραφής του Κτηματολογίου για να βγάλουν φωτοαντίγραφα τίτλων, αφού το γραφείο στερείται ακόμα και ενός φωτοαντιγραφικού μηχανήματος.
Επιπροσθέτως με την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί σήμερα είναι αδύνατη οποιαδήποτε πράξη μεταγραφής στο υπό επέκταση σχέδιο αφού αυτό δεν έχει μεταγραφεί και κατ’ επέκταση δεν μπορούν να γίνουν οι προβλεπόμενες πράξεις στα εντός αυτού ακίνητα, με συνέπεια καμία τράπεζα να μην δανειοδοτεί τους ενδιαφερόμενους αγοραστές και να έχουν μειωθεί κατά πολύ οι συναλλαγές.
Η διαιώνιση των προβλημάτων του Κτηματολογίου και η αδιαφορία του Υπουργείου Δικαιοσύνης προκάλεσε σχετικώς προσφάτως σύσκεψη με πρωτοβουλία της Επάρχου Κω στην οποία συμμετείχαν ο Πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου, η Πρόεδρος των Πρωτοδικών, ο Κτηματολογικός Δικαστής και άλλοι παράγοντες οι οποίοι ομοφώνως κατέθεσαν την αγωνία τους αλλά και προτάσεις για την σωστή λειτουργία της υπηρεσίας, ζητώντας μεταξύ άλλων την άμεση στελέχωση του Κτηματολογίου.
Επειδή η επικρατούσα παρατεταμένη υποβάθμιση του Κτηματολογίου έχει ξεπεράσει κάθε όριο ανθρώπινης αντοχής,
Επειδή εκκρεμούν χιλιάδες μεταγραφές που δεν επιτρέπουν στην Κω να λειτουργεί όπως η υπόλοιπη χώρα με εκατοντάδες αγοραπωλησίες να είναι μετέωρες,
Επειδή δεν συνάδει με τη λειτουργία ενός σύγχρονου ευρωπαϊκού κράτους όπως τυπικώς είναι η Ελλάδα αλλά κατάντησε να λειτουργεί ως τριτοκοσμική εξαιτίας της πολιτικής της κυβέρνησης της Ν.Δ.
Ερωτάστε
- Γιατί, αν και είναι προ πολλού γνωστά τα προβλήματα του Κτηματολογίου της Κω, δεν έχετε μεριμνήσει για την πρόσληψη του αναγκαίου προσωπικού και την ομαλή λειτουργία του, διαθέτοντας ένα μικρό μέρος από τα τεράστια έσοδα που προσφέρει ετησίως στο Δημόσιο το Κτηματολόγιο της Κω;
- Γιατί έχετε αδιαφορήσει στις αγωνιώδεις επανειλημμένες εκκλήσεις των φορέων;
- Προτίθεστε να καλύψετε αμέσως τα τεράστια κενά με το κατάλληλο προσωπικό που θα ανταποκρίνεται στις σημερινές διαμορφωθείσες συνθήκες;
Γιάννης Νέγρης
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Για τα αδέσποτα στο Θριάσιο Νοσοκομείο
Μήνυμα αναγνώστη
Στις 12/09 , με πρωτοβουλία της «Pegasus International», κυκλοφόρησε ευρέως ένα κείμενο σχετικά με τη κατάσταση των αδέσποτων στο Θριάσιο και κυρίως με απαγόρευση τόσο στους εργαζόμενους στο νοσοκομείου όσο και σε ασθενείς και συνοδούς να ταΐζουν τα ζώα.
Ο κύριος φόβος ήταν ότι τα σκυλιά θα μεταφέρονταν στο Σχιστό για ευθανασία καθώς η νομοθεσία απαγορεύει ζώα στον προαύλιο χώρο των νοσοκομείων!
……..
Συνεχίζεται…
Το Σάββατο 13/09 πολλοί εθελοντές και μέλη σωματείων και οργανώσεων σπεύσαμε ώστε να καθυστερήσουμε την όλη διαδικασία και να βρούμε ένα τρόπο λύσης του θέματος.
Έτσι σε πρώτη φάση:
α) καταγράψαμε τα ζώα και τα φωτογραφίσαμε
β) για τα άρρωστα έχουμε ήδη προχωρήσει σε ενέργειες
γ) σε καθημερινή βάση, εθελοντές πηγαίνουμε στο «Θριάσιο» για να δώσουμε τροφή και νερό στα ζώα και να τα ελέγχουμε!!!! ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΒΟΗΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΟΜΜΑΤΙ. ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΠΟΛΛΑ. ΛΙΓΟ ΝΕΡΟ ΚΑΙ ΤΡΟΦΗ ΣΤΑ ΖΩΑ, ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΕΣ ΩΡΕΣ. ΔΕΝ ΘΑ ΣΑΣ ΠΑΡΕΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΜΙΣΗ ΩΡΑ!!!! ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΑΝ ΠΑΤΕ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΕΜΑΣ & ΤΑ ΖΩΑ ΜΕΓΑΛΗ ΥΠΟΘΕΣΗ!!!!
δ) ψάχνουμε σπίτι για τα ζώα
Η προσπάθειά μας για τα αδέσποτα στο «Θριάσιο» ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ. Στο http://saveileia2.blogspot.com/ μπορείτε αναλυτικά να διαβάσετε πώς αναλάβαμε δράση για τα αδέσποτα του νοσοκομείου. Καταγγελίες φαίνεται να υποδείκνυαν την πρόθεση για να σταλούν τα ζώα για ευθανασία -καθώς θεωρούνται πηγή μόλυνσης!!
Ευχαριστώ εκ των προτέρων,
Χριστίνα Λόη
http://saveileia2.blogspot.com/
http://www.anemos5.blogspot.com/
Εκτός λειτουργίας για δύο μήνες ο «Cern»
Για δύο μήνες θα παραμείνει εκτός λειτουργίας γιατί σημειώθηκε κάποιο πρόβλημα εξαιτίας ενός στοιχείου που πρέπει να επιδιορθωθεί.Ξαναλειτούργησε σχεδόν αμέσως αλλά τώρα σταμάτησε και πάλι.
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Ξεκινά την Πέμπτη η δίκη για την "Υπόθεση Άλεξ"
Tην Πέμπτη 25 Σεπτεμβρίου στο Μονομελές Δικαστήριο Ανηλίκων της Θεσσαλονίκης, ξεκινά η δίκη των πέντε ανηλίκων οι οποίοι είναι κατηγορούμενοι στην "Υπόθεση Άλεξ" αντιμετωπίζοντας τις κατηγορίες της ανθρωποκτονίας από πρόθεση, από κοινού, με ενδεχόμενο δόλο.Συμμετοχική δημοσιογραφία – Blog και Νέα Μέσα
«Η Νέα Δημοσιογραφία συναντά τη web TV!»Λιγότερο από ένας μήνας απομένει για την πρώτη web TV συνάντηση – αναμέτρηση της Παραδοσιακής με τη Νέα Δημοσιογραφία. Στις 20 Οκτωβρίου στο πεντακάμερο βαν που θα βρίσκεται έξω από το Τελλόγλειο Ίδρυμα Θεσσαλονίκης θα γίνεται η μίξη και η τηλεοπτική σκηνοθεσία των εργασιών της διημερίδας που διοργανώνει το Τμήμα Δημοσιογραφίας και ΜΜΕ του Α.Π.Θ με θέμα «Συμμετοχική Δημοσιογραφία: Blog και Νέα Μέσα». Από εκεί, οι εικόνες θα ταξιδεύουν σε ολόκληρο τον πλανήτη ζωντανά μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα της διοργάνωσης, http://www.jour.auth.gr/civic. Εικόνες εργασιών που θα πραγματεύονται το ρόλο των Νέων Μέσων στη Δημοσιογραφία, το ζήτημα της «ψηφιακής ταυτότητας» του πολίτη και το κατά πόσο ο ίδιος μπορεί να εμπιστεύεται, αλλά και να προστατεύεται από την «άναρχη» λειτουργία του διαδικτύου.
………….
Συνεχίζεται…
Πρόκειται για την πρώτη ζωντανή web TV μετάδοση εργασιών συνεδρίου. Με αυτόν τον τρόπο, τις εργασίες μπορούν να παρακολουθήσουν, όχι μόνον όσοι θα βρίσκονται εκείνη την ημέρα στην αίθουσα, αλλά δυνητικά όσοι ενδιαφέρονται σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου κι αν βρίσκονται, αρκεί να διαθέτουν έναν υπολογιστή και μία ευρυζωνική σύνδεση στο Διαδίκτυο.
Τη Δευτέρα, 20 Οκτωβρίου το αμφιθέατρο του Τελλογλείου θα θυμίζει περισσότερο τηλεοπτικό πλατώ παρά μια κλασική αίθουσα συνεδρίων. Άλλωστε και η ίδια η διοργάνωση λίγα κοινά σημεία θα έχει με την κλασική εικόνα του συνεδρίου που έχει κανείς στο μυαλό του. Πολυμεσικές (multimedia) παρουσιάσεις, εμβόλιμα υποστηρικτικά βίντεο, βιντεοκλήσεις, ζωντανή και διαδικτυακή συμμετοχή του κοινού θα συνθέτουν το σκηνικό της διημερίδας. Ακόμη και τα διαλείμματα για καφέ ή φαγητό θα έχουν την αξία τους. Η ροή του προγράμματος δε θα διακόπτεται ούτε και τότε, αφού τα μέλη της εκτελεστικής επιτροπής θα φροντίσουν να μην αφήσουν κανέναν σε ησυχία, παίρνοντας συνεντεύξεις και παρουσιάζοντας σύντομα δελτία για τις εξελίξεις στις εργασίες ανά πάσα στιγμή.
Ο Dan Gillmor θα είναι ο κεντρικός ομιλητής της διεθνούς διημερίδας. Ο διεθνούς φήμης Αμερικανός δημοσιογράφος και συγγραφέας θα βρεθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα, προκειμένου να μοιραστεί με την ελληνική ακαδημαϊκή κοινότητα τις πολύτιμες γνώσεις και εμπειρίες του γύρω από τα Νέα Μέσα. Ο Dan Gillmor είναι αρθρογράφος, γνωστός στην Αμερική για την εφημερίδα του, “San Jose Mercury News”. Θεωρείται από τους δημοσιογράφους με τη μεγαλύτερη επιρροή στην Αμερική και του έχουν απονεμηθεί πολλά βραβεία δημοσιογραφίας. Το πρώτο του βιβλίο, το «Εμείς είμαστε το Μέσο», που εκδόθηκε το 2004, έριξε φως στο τοπίο της νέας μιντιακής πραγματικότητας, όπου η παραδοσιακή σχέση δημοσιογράφου-πολίτη αλλάζει ριζικά.
Ακόμη, διακεκριμένοι εισηγητές τόσο από τον ακαδημαϊκό όσο και από το δημοσιογραφικό χώρο, αλλά και από την… «μπλογκόσφαιρα» θα παρουσιάσουν τη δική τους άποψη για τη συμμετοχική δημοσιογραφία και τα Νέα Μέσα.
Χρησιμοποιώντας τα Νέα Μέσα στην πράξη ήδη γίνεται και θα γίνει προσπάθεια να προσεγγιστεί η σύγχρονη δημοσιογραφική πραγματικότητα από κάθε πλευρά της. Και λέμε κάθε πλευρά της γιατί το δόγμα Τεχνολογία = Θρησκεία βρίσκει μεγάλο αριθμό των πολιτών σκεπτικούς και επιφυλακτικούς.
Η συζήτηση έχει αρχίσει κιόλας στο blog μας, http://newmediaconference.blogspot.com/, αλλά και στο γκρουπ μας στο που φέρει τον τίτλο της ημερίδας, «Συμμετοχική Δημοσιογραφία: Blogs και Νέα Μέσα». Στην επίσημη ιστοσελίδα της διοργάνωσης (www.jour.auth.gr/civic) θα μπορείτε να βρίσκετε τις εισηγήσεις των ομιλητών, καθώς και το τελικό πρόγραμμα των εργασιών.
30+9 σκάνδαλα και εγκλήματα του ΠΑΣΟΚ
Επειδή πολλά ακούστηκαν για τη μη σύνταξη λίστας των σκανδάλων του ΠΑΣΟΚ, αλλά μόνο της Νέας Δημοκρατίας, και επειδή ο λόγος δεν είναι ότι αυτά δεν υπάρχουν... πάρτε μια πρόγευση των 30+9 σκανδάλων και εγκλημάτων του ΠΑ.ΣΟ.Κ. μιας και "ανεβαίνει" στις καθόλου στημένες ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΕΙΣ.
http://dentnews.net/2008/09/21/skandala-pasok/
από το DentNEWS.net
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
http://dentnews.net/2008/09/21/skandala-pasok/
από το DentNEWS.net
Τι θέλουν όλοι αυτοί οι bloggers στο Ευρωκοινοβούλιο;
Από το περιοδικό "Big Fish"
("κλικ" για μεγέθυνση)
21 Σεπ 2008
Τετράωρη στάση εργασίας πραγματοποιούν αύριο από τις 9 το πρωί έως τη 1 το μεσημέρι, οι εργαζόμενοι στο ΕΚΑΒ
Έπεσαν με το αυτοκίνητο στη θάλασσα
Το θάνατο βρήκαν χθες το βράδυ δύο γυναίκες και ένας άνδρας, όταν το αυτοκίνητο που επέβαιναν έπεσε στη θάλασσα, στην περιοχή του Αγίου Κοσμά, στο χώρο του Ολυμπιακού Κέντρου Ιστιοπλοΐας.Σύμφωνα με την αστυνομία, η μια γυναίκα είναι περίπου 40 ετών, ενώ η άλλη γυναίκα και ο άνδρας είναι περίπου 25 ετών.
Στην προβλήτα του λιμανιού υπάρχουν ίχνη φρεναρίσματος.
Τα θύματα, αλλά και το αυτοκίνητο ανασύρθηκαν από τη μονάδα υποβρύχιων αποστολών
Τα τρία πτώματα μεταφέρθηκαν στο Ασκληπιείο Βούλας.
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Τα θύματα, αλλά και το αυτοκίνητο ανασύρθηκαν από τη μονάδα υποβρύχιων αποστολών
Τα τρία πτώματα μεταφέρθηκαν στο Ασκληπιείο Βούλας.
Δείτε αν είστε ένας από τους 1.031 «χρυσούς» κληρονόμους ατόμων που είχαν κάνει ασφάλεια ζωής πριν περίπου έναν αιώνα
Το ξέρετε ότι μπορεί να είστε απόγονος ατόμου που ασφαλίστηκε από το 1882 έως το 1914 και μπορεί να έχετε δικαίωμα παροχών από αυτό το πρόγραμμα;
1.031 ονόματα προγόνων μας είχαν ασφαλιστεί στις αρχές του περασμένου αιώνα και μπορεί εσείς, αν είστε απόγονός τους, να δικαιούστε χρήματα.
Βρέθηκε ο πρώτος «χρυσός» κληρονόμος των 1.031 προγόνων μας που έκαναν ασφάλεια ζωής πριν έναν αιώνα; Μήπως είστε κι εσείς ένας από αυτούς;
Δωρεάν οι μετακινήσεις αύριο στο κέντρο της Αθήνας
Την "Ευρωπαϊκή Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο" γιορτάζει τη Δευτέρα 22 Σεπτεμβρίου η Αθήνα.Έτσι μας δίνεται η ευκαιρία να αφήσουμε το αυτοκίνητό μας και να κατεβούμε στο κέντρο χωρίς να πληρώσουμε εισιτήριο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Κι όμως υπάρχουν εισιτήρια για τη συναυλία της Μαντόνα στην Αθήνα
Τα εισιτήρια προέρχονται από επιστροφές από το εξωτερικό και έχουν μία επιπλέον προσαύξηση 28 ευρώ, λόγω «εξόδων διαχείρισης».
Είναι για το Pitch A της Αρένας και το PL4 των κερκίδων.
Πωλούνται στο «Τicket House», Πανεπιστημίου 42.
Ωράριο λειτουργίας: Δευτέρα - Παρασκευή 10:30-18:30 Σάββατο: 10:30-16:00.
Τηλέφωνο: 210 36 08 366
Τη στιγμή που σου ζητάνε και το σώβρακο Έλληνα φορολογούμενε σπαταλάνε εκατομμύρια ευρώ για να εγκαινιάσουν το εκτρωματικό μουσείο της Ακρόπολης
Το απόκομμα είναι από το «Παρόν της Κυριακής».
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Ήταν ένας Γολγοθάς για μένα να περπατάω μέρα νύχτα μες στο κρύο. Και με την ελπίδα ότι θα συναντήσω μια καλύτερη ζωή στην Ελλάδα. Έφτασα λοιπόν…
Ανθρώπινες ιστορίες έγιναν η αφορμή για να ξεκινήσει το πρόγραμμα «Imagine your future» («Φαντάσου το μέλλον σου») από το Βρετανικό Συμβούλιο, όπου φοιτητές του τμήματος Δημοσιογραφίας και ΜΜΕ του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, σε συνεργασία με οργανώσεις και φορείς της πόλης, μετατρέπουν τις διηγήσεις ατόμων από μειονοτικές ομάδες σε ταινίες μικρού μήκους.Το πρόγραμμα στοχεύει να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο μειονότητες και μετανάστες παρουσιάζονται στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, δίνοντας την ευκαιρία σε εκπροσώπους από αυτές τις κοινότητες να παρουσιάσουν τα όνειρα τους για το μέλλον χρησιμοποιώντας νέους τρόπους επικοινωνίας.
……
Συνεχίζεται…
Στο πλαίσιο του διεθνούς αυτού προγράμματος, στο οποίο συμμετέχουν συνολικά 9 χώρες της Νοτιο Ανατολικής Ευρώπης, νέοι άνθρωποι, μέλη μεταναστευτικών κοινοτήτων που ζούν στην Ελλάδα, παρακολουθούν μια σειρά σεμιναρίων και εργαστηρίων με στόχο τη δημιουργία των δικών τους ψηφιακών ιστοριών, οι οποίες θα προβληθούν μέσα από τα τοπικά και τα διεθνή ΜΜΕ.
Το πρόγραμμα πραγματοποιείται σε συνεργασία με το Τμήμα Δημοσιογραφίας και Μέσων Μαζικής Επικοινωνίας του ΑΠΘ και την ΑΡΣΙΣ.
Περισσότερα: http://www.britishcouncil.org/gr/greece-society-living-together-imagine-your-future.htm
και
http://www.makthes.gr/index.php?name=News&file=article&sid=24820
Έκοψαν κλήση σε πεζό μετανάστη επειδή διέσχισε με αντικανονικό τρόπο την οδό Αγίας Άννης!
Ακούγεται απίστευτο κι όμως συνέβη! Το προπερασμένο Σάββατο το βράδυ έξω από τη Διεύθυνση Αλλοδαπών Αθηνών στην Πέτρου Ράλλη, η αστυνομία έκοψε κλήση σε πεζό μετανάστη, επειδή διέσχισε με αντικανονικό τρόπο την οδό Αγίας Άννης! Επιβάλλουν να πληρώσει 40 ευρώ, σε έναν άνθρωπο που δεν έχει κυριολεκτικά «στον ήλιο μοίρα», επειδή παραβίασε πεζός τον φωτεινό σηματοδότη...
Να σημειωθεί ότι κάθε Σάββατο χιλιάδες εξαθλιωμένοι και απελπισμένοι μετανάστες μαζεύονται εκεί, περιμένοντας την επόμενη μέρα, για ένα ραντεβού για αίτημα ασύλου. Οι εικόνες που αντικρίζει κανείς είναι τουλάχιστον τριτοκοσμικές. Ολη μέρα καθισμένοι, εκεί κοιμούνται, πάνω στο χώμα κολατσίζουν, η απελπισία κι η φρίκη κυριαρχούν.
Σύμφωνα με το άρθρο 38 του ΚΟΚ (Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας), ο αστυνομικός οφείλει να κόψει κλήση σε όποιον πεζό δεν λαμβάνει υπόψη του τους φωτεινούς σηματοδότες.
Από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, ωστόσο, δηλώνουν πως δεν υπάρχουν καταγεγραμμένα στατιστικά στοιχεία για τις κλήσεις που έχουν κοπεί για παραβάσεις του ΚΟΚ από τους πεζούς.
Τι προβλέπει το άρθρο 38 - Τα βασικά σημεία του Κώδικα
……..
Συνεχίζεται…
Ποιες είναι οι υποχρεώσεις των πεζών και ποιες οι κυρώσεις για τους παραβάτες; Οι συντάκτες του ΚΟΚ έχουν αφιερώσει ένα ολόκληρο άρθρο στους πεζούς, οι περισσότεροι ωστόσο δεν γνωρίζουν την ύπαρξή του, ενώ ελάχιστοι το έχουν διαβάσει. Σύμφωνα λοιπόν με το άρθρο 38 του ΚΟΚ:
Οι πεζοί υπoχρεoύνται να χρησιμoπoιoύν τα πεζοδρόμια ή τα ειδικά γι’ αυτούς ερείσματα.
Kατ’ εξαίρεση, μπoρoύν να χρησιμoπoιoύν το οδόστρωμα, αφού λάβουν τις αναγκαίες προφυλάξεις:
▪ Πεζοί πoυ ωθούν, σύρουν ή μεταφέρουν ογκώδη αντικείμενα, οι oπoίoι αν βάδιζαν στο πεζoδρόμιo ή το έρεισμα θα πρoκαλoύσαν σοβαρή δυσχέρεια στην κίνηση των άλλων πεζών.
▪ Ομάδες πεζών όταν oδηγoύνται από ειδικά για το σκοπό αυτόν επιφoρτισμένo πρόσωπο ή σχηματίζουν πομπή.
▪ Ατομα με Αναπηρίες (ΑμεΑ), τα oπoία κινούνται σε αναπηρικά καθίσματα.Οι πεζοί πρoκειμένoυ να διασχίσουν το οδόστρωμα υπoχρεoύνται:
▪ Αν υπάρχουν στο οδόστρωμα διαβάσεις πεζών, να τις χρησιμoπoιoύν.
▪ Αν στη διάβαση πεζών, την oπoία πρόκειται να χρησιμoπoιήσoυν, υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες πεζών, να συμμoρφώνoνται στα σήματά τoυς.
▪ Αν στη διάβαση δεν υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες πεζών, αλλά η κυκλoφoρία ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες οχημάτων ή από τρoχoνόμoυς και δίνεται σήμα για να πρoχωρήσoυν τα oχήματα, να μην κατέρχονται στο οδόστρωμα.
▪ Σε διαβάσεις πoυ η κυκλoφoρία τόσο των πεζών όσο και των οχημάτων δεν ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες, να μην κατεβαίνουν στο οδόστρωμα πριν λάβουν υπόψη τους την απόσταση και την ταχύτητα των οχημάτων τα oπoία πλησιάζουν.
▪ Αν δεν υπάρχουν στο οδόστρωμα διαβάσεις πεζών, να μην κατεβαίνουν σ’ αυτό αν δεν βεβαιωθούν ότι δεν θα παρεμπoδίσoυν την κυκλoφoρία των οχημάτων, στη συνέχεια δε να διασχίζουν το οδόστρωμα κάθετα προς τον άξονά του.
▪ Σε ισόπεδους oδικoύς κόμβους, στους oπoίoυς η κυκλoφoρία ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες οχημάτων ή τρoχoνόμoυς, να διασχίζουν το οδόστρωμα βαδίζοντας παράλληλα με τα κινούμενα oχήματα.
▪ Nα διασχίζουν το οδόστρωμα κάθετα χωρίς να βραδυπoρoύν ή να σταματούν σε αυτό αδικαιολόγητα.
Αυτός που παραβαίνει τις διατάξεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο σαράντα (40,00) ευρώ.
Από: http://www.e-tipos.com/newsitem?id=52130
και
http://www2.rizospastis.gr/wwwengine/story.do?id=4720957&publDate=16/9/2008
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Να σημειωθεί ότι κάθε Σάββατο χιλιάδες εξαθλιωμένοι και απελπισμένοι μετανάστες μαζεύονται εκεί, περιμένοντας την επόμενη μέρα, για ένα ραντεβού για αίτημα ασύλου. Οι εικόνες που αντικρίζει κανείς είναι τουλάχιστον τριτοκοσμικές. Ολη μέρα καθισμένοι, εκεί κοιμούνται, πάνω στο χώμα κολατσίζουν, η απελπισία κι η φρίκη κυριαρχούν.
Σύμφωνα με το άρθρο 38 του ΚΟΚ (Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας), ο αστυνομικός οφείλει να κόψει κλήση σε όποιον πεζό δεν λαμβάνει υπόψη του τους φωτεινούς σηματοδότες.
Από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, ωστόσο, δηλώνουν πως δεν υπάρχουν καταγεγραμμένα στατιστικά στοιχεία για τις κλήσεις που έχουν κοπεί για παραβάσεις του ΚΟΚ από τους πεζούς.
Τι προβλέπει το άρθρο 38 - Τα βασικά σημεία του Κώδικα
……..
Συνεχίζεται…
Ποιες είναι οι υποχρεώσεις των πεζών και ποιες οι κυρώσεις για τους παραβάτες; Οι συντάκτες του ΚΟΚ έχουν αφιερώσει ένα ολόκληρο άρθρο στους πεζούς, οι περισσότεροι ωστόσο δεν γνωρίζουν την ύπαρξή του, ενώ ελάχιστοι το έχουν διαβάσει. Σύμφωνα λοιπόν με το άρθρο 38 του ΚΟΚ:
Οι πεζοί υπoχρεoύνται να χρησιμoπoιoύν τα πεζοδρόμια ή τα ειδικά γι’ αυτούς ερείσματα.
Kατ’ εξαίρεση, μπoρoύν να χρησιμoπoιoύν το οδόστρωμα, αφού λάβουν τις αναγκαίες προφυλάξεις:
▪ Πεζοί πoυ ωθούν, σύρουν ή μεταφέρουν ογκώδη αντικείμενα, οι oπoίoι αν βάδιζαν στο πεζoδρόμιo ή το έρεισμα θα πρoκαλoύσαν σοβαρή δυσχέρεια στην κίνηση των άλλων πεζών.
▪ Ομάδες πεζών όταν oδηγoύνται από ειδικά για το σκοπό αυτόν επιφoρτισμένo πρόσωπο ή σχηματίζουν πομπή.
▪ Ατομα με Αναπηρίες (ΑμεΑ), τα oπoία κινούνται σε αναπηρικά καθίσματα.Οι πεζοί πρoκειμένoυ να διασχίσουν το οδόστρωμα υπoχρεoύνται:
▪ Αν υπάρχουν στο οδόστρωμα διαβάσεις πεζών, να τις χρησιμoπoιoύν.
▪ Αν στη διάβαση πεζών, την oπoία πρόκειται να χρησιμoπoιήσoυν, υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες πεζών, να συμμoρφώνoνται στα σήματά τoυς.
▪ Αν στη διάβαση δεν υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες πεζών, αλλά η κυκλoφoρία ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες οχημάτων ή από τρoχoνόμoυς και δίνεται σήμα για να πρoχωρήσoυν τα oχήματα, να μην κατέρχονται στο οδόστρωμα.
▪ Σε διαβάσεις πoυ η κυκλoφoρία τόσο των πεζών όσο και των οχημάτων δεν ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες, να μην κατεβαίνουν στο οδόστρωμα πριν λάβουν υπόψη τους την απόσταση και την ταχύτητα των οχημάτων τα oπoία πλησιάζουν.
▪ Αν δεν υπάρχουν στο οδόστρωμα διαβάσεις πεζών, να μην κατεβαίνουν σ’ αυτό αν δεν βεβαιωθούν ότι δεν θα παρεμπoδίσoυν την κυκλoφoρία των οχημάτων, στη συνέχεια δε να διασχίζουν το οδόστρωμα κάθετα προς τον άξονά του.
▪ Σε ισόπεδους oδικoύς κόμβους, στους oπoίoυς η κυκλoφoρία ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες οχημάτων ή τρoχoνόμoυς, να διασχίζουν το οδόστρωμα βαδίζοντας παράλληλα με τα κινούμενα oχήματα.
▪ Nα διασχίζουν το οδόστρωμα κάθετα χωρίς να βραδυπoρoύν ή να σταματούν σε αυτό αδικαιολόγητα.
Αυτός που παραβαίνει τις διατάξεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο σαράντα (40,00) ευρώ.
Από: http://www.e-tipos.com/newsitem?id=52130
και
http://www2.rizospastis.gr/wwwengine/story.do?id=4720957&publDate=16/9/2008
Η φρίκη της οδού Σαλαμινίας: Πάνω από 2.000 στην… «ουρά» για την κάρτα παραμονής
Τραγική είναι η κατάσταση που βιώνουν οι μετανάστες κατά χιλιάδες έξω από τη Διεύθυνση Αλλοδαπών της Αθήνας. Κάθε σαββατοκύριακο, με στόχο να κλείσουν ένα ραντεβού για την αίτηση ασύλου, 2.000 - 3.000 μετανάστες στενάζουν στην ουρά με την ελπίδα να είναι μέσα στους 400 που θα έχουν την τύχη να επιλεγούν για το πολυπόθητο ραντεβού...……
Περισσότερα: http://prezatv.blogspot.com/2008/09/3000-400.html
http://www.rizospastis.gr/wwwengine/story.do?id=4720782&publDate=2008-09-16%2000:00:00.0
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Για τη Μονή Βατοπαιδίου
Μήνυμα αναγνώστη
.....
Σχετικά με το θέμα της Ι. Μ. Βατοπεδίου και ειδικότερα ως προς το ολυμπιακό ακίνητο θα πρέπει να ληφθεί υπόψη στους υπολογισμούς όχι μόνον το κόστος κατασκευής (~ 56 εκ. €), αλλά και η αξία της γης, προκειμένου να προσδιορισθεί η συνολική αξία του συγκεκριμένου ακινήτου (οικόπεδο και κτίρια).
Αναφέρατε, βάσει ρεπορτάζ, ότι :
Αναφέρατε, βάσει ρεπορτάζ, ότι :
- Κόστος κατασκευής : ~ 56 εκ. €, χωρίς την αξία της γης, η οποία είναι ~ 15 - 20 εκ. €, ήτοι αθροιστικά ~ 70 - 75 εκ. €
- Αξία ανταλλαγής από το Ελληνικό Δημόσιο : ~ 20 εκ. €
- Τίμημα πώλησης από την Ι.Μ. Βατοπεδίου : ~ 41 εκ. €
Την υπεραξία 75 – 41 = 34 εκ € ποιος την καρπώθηκε;
……
Συνεχίζεται…
Απλώς, κάποιος επιχειρηματίας απέκτησε ένα ακίνητο αξίας 75 εκ. €, καταβάλλοντας τίμημα μόλις 41 εκ. €. Εάν είναι έτσι τότε σίγουρα θα το πουλήσει και αυτός με τη σειρά του ώστε να ρευστοποιήσει την υπολειπόμενη υπεραξία 34 εκ. €. Υπάρχει φαγητό για όλους ! ! !
Σκεπτόμενος κανείς, αναρωτιέται : Τα συμβόλαια έγιναν στην πραγματική εμπορική αξία η οποία συμφωνήθηκε για την αγοραπωλησία; Μήπως ακολουθήθηκε η συνήθης πρακτική, στα συμβόλαια να αναφέρθηκε μία εικονική αξία, μικρότερη της πραγματικής για την οποία έγινε η αγοροπωλησία ;
Είναι πάρα πολλά τα λεφτά ! ! !
Εάν το Ελληνικό Δημόσιο πουλάει δημόσια γη – «φιλέτα ή και απλές μπριζόλες» σε αυτές τις τιμές θα πρέπει για λόγους ισότητας να το πει δημόσια, ώστε όσοι ενδιαφέρονται, να μπορέσουν να αποκτήσουν κάποιο οικόπεδο σε τιμή ευκαιρίας ! ! !
Με εκτίμηση
Αθανάσιος Καρίνας
Παλιά η ιστορία με το Βατοπαίδι
Μήνυμα αναγνώστη
.......
Μάλλον είναι πολύ παλιά η ιστορία με τη Μονή Βατοπαιδίου. Βρήκα αυτό το άρθρο στην εφημερίδα «Ελευθεροτυπία» του 2001.
Είναι στη διεύθυνση: www.enet.gr/online/online_text/c=114,dt=26.10.2001,id=20357756
Βlogs, ο "παράδεισος" των εκβιαστών!
Στο Τμήμα Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος έχουν υποβληθεί τον τελευταίο ενάμιση χρόνο πάνω από 100 μηνύσεις για ωμούς εκβιασμούς (για οικονομικά ανταλλάγματα), ενώ έχουν καταγραφεί περισσότερες από 400 τηλεφωνικές καταγγελίες για διασυρμό προσωπικοτήτων, η ισχυρή πλειοψηφία των οποίων συγκαταλέγεται στον κόσμο της τέχνης και του θεάματος.
…..
Περισσότερα: http://www.espressonews.gr/default.asp?pid=21&la=1&catid=1&artid=835600&pg=2
Η "πικρή" αλήθεια για το Σταύρο Παράβα
Ήταν o «άνθρωπός του», η «σκιά του», η οικογένειά του. Μετά τον θάνατο του γιου του Σταύρου Παράβα, έγινε ο πιο έμπιστος φίλος του, που γνώριζε ακόμη και την πιο ενδόμυχη σκέψη του.
Ο ηθοποιός Γιάννης Νέζης έγινε ο άνθρωπος στον οποίο ο αξέχαστος «Μάγκας με το τρίκυκλο» κατέθετε τα εσώψυχά του τα τελευταία οκτώ χρόνια!
.......
Περισσότερα: http://www.espressonews.gr/default.asp?pid=21&la=2&artid=836992&catID=16Ο ηθοποιός Γιάννης Νέζης έγινε ο άνθρωπος στον οποίο ο αξέχαστος «Μάγκας με το τρίκυκλο» κατέθετε τα εσώψυχά του τα τελευταία οκτώ χρόνια!
.......
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Στη χώρα μας οι τιμές των καυσίμων δεν πέφτουν διότι οι εκάστοτε κυβερνήσεις υποστηρίζουν και ενισχύουν τα καρτέλ
Στη χώρα μας οι τιμές των καυσίμων δεν πέφτουν διότι οι εκάστοτε κυβερνήσεις υποστηρίζουν και ενισχύουν τα καρτέλ νομοθετώντας υπέρ των συμφερόντων τους και κατά τού λαού.Πώς είναι δυνατόν όλοι οι δημοσιογράφοι και οι πολιτικοί να μην γνωρίζουν ότι στην Ελλάδα απαγορεύονται δια νόμου οι εισαγωγές ετοίμων πετρελαϊκών προϊόντων;
Και αυτοί μαζί με τούς δημοσιογράφους να απορούν και να διερωτώνται στις οθόνες μας από τα Μέσα Μαζικής Αποβλακώσεως πώς είναι δυνατόν να πέφτει η τιμή του αργού πετρελαίου και να ανεβαίνει η τιμή της βενζίνης;
…
Συνεχίζεται…
Για φανταστείτε αν κάποιος μπορούσε να εισαγάγει μερικά φορτία αμόλυβδης βενζίνης ας πούμε π.χ από το Μαρόκο, Λιβύη ή έστω και την μακρινή Βενεζουέλα. Σίγουρα εκεί, με τις σημερινές τιμές του αργού πετρελαίου η βενζίνη είναι πολύ φθηνότερη από αυτή του Λάτση και του Βαρδινογιάννη!
Αυτή η φθηνότερη βενζίνη δεν θα έριχνε την τιμή της αμόλυβδης στα ανεξάρτητα τουλάχιστον πρατήρια; Αν βέβαια υπάρχει κανένα.
Θα έλεγα ότι σωστά πράττουν οι πολιτικοί των δύο μεγάλων κομμάτων, διότι, αυτοί είναι γνωστό ότι στηρίζουν και στηρίζονται από τα μεγάλα συμφέροντα. Τα μικρά όμως κόμματα όπως ο Συνασπισμός, ο Λα.Ο.Σ., το ΚΚΕ που κόπτονται τόσο πολύ για τον φτωχό λαό, γιατί δεν λένε κάτι επ’ αυτού στον κόσμο για να καταλάβει επιτέλους ο ραγιάς ότι σχεδόν 200 χρόνια μετά την Επανάσταση τού 21 παραμένει ραγιάς.
Ας μην ξεχνάμε ότι είμαστε ο μοναδικός λαός στον κόσμο που αυτοαποκαλούμεθα επισήμως ΙΔΙΩΤΕΣ ! (Βλέπε σημασία τού λήμματος ιδιώτης).
Εμείς δεν είμαστε πραγματικοί ΙΔΙΩΤΕΣ όταν ψηφίζουμε κυβερνήσεις με κριτήριο το ποιος θα μας κλέψει και ποιος θα μας προδώσει λιγότερο.
Μήπως δεν είναι αλήθεια ότι ο λαός αυτής της χώρας στην πλειονότητά του κάθε χρόνο ΚΡΥΩΝΕΙ τον χειμώνα γιατί ποτέ το εισόδημά του δεν είναι αρκετό ώστε να μπορεί άνετα να αγοράσει τα απαραίτητα καύσιμα;
Αλήθεια γιατί δεν έχουν ξεσηκωθεί ακόμη;……….
Χαιρετώ…….Χ.Κ.
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Και αυτοί μαζί με τούς δημοσιογράφους να απορούν και να διερωτώνται στις οθόνες μας από τα Μέσα Μαζικής Αποβλακώσεως πώς είναι δυνατόν να πέφτει η τιμή του αργού πετρελαίου και να ανεβαίνει η τιμή της βενζίνης;
…
Συνεχίζεται…
Για φανταστείτε αν κάποιος μπορούσε να εισαγάγει μερικά φορτία αμόλυβδης βενζίνης ας πούμε π.χ από το Μαρόκο, Λιβύη ή έστω και την μακρινή Βενεζουέλα. Σίγουρα εκεί, με τις σημερινές τιμές του αργού πετρελαίου η βενζίνη είναι πολύ φθηνότερη από αυτή του Λάτση και του Βαρδινογιάννη!
Αυτή η φθηνότερη βενζίνη δεν θα έριχνε την τιμή της αμόλυβδης στα ανεξάρτητα τουλάχιστον πρατήρια; Αν βέβαια υπάρχει κανένα.
Θα έλεγα ότι σωστά πράττουν οι πολιτικοί των δύο μεγάλων κομμάτων, διότι, αυτοί είναι γνωστό ότι στηρίζουν και στηρίζονται από τα μεγάλα συμφέροντα. Τα μικρά όμως κόμματα όπως ο Συνασπισμός, ο Λα.Ο.Σ., το ΚΚΕ που κόπτονται τόσο πολύ για τον φτωχό λαό, γιατί δεν λένε κάτι επ’ αυτού στον κόσμο για να καταλάβει επιτέλους ο ραγιάς ότι σχεδόν 200 χρόνια μετά την Επανάσταση τού 21 παραμένει ραγιάς.
Ας μην ξεχνάμε ότι είμαστε ο μοναδικός λαός στον κόσμο που αυτοαποκαλούμεθα επισήμως ΙΔΙΩΤΕΣ ! (Βλέπε σημασία τού λήμματος ιδιώτης).
Εμείς δεν είμαστε πραγματικοί ΙΔΙΩΤΕΣ όταν ψηφίζουμε κυβερνήσεις με κριτήριο το ποιος θα μας κλέψει και ποιος θα μας προδώσει λιγότερο.
Μήπως δεν είναι αλήθεια ότι ο λαός αυτής της χώρας στην πλειονότητά του κάθε χρόνο ΚΡΥΩΝΕΙ τον χειμώνα γιατί ποτέ το εισόδημά του δεν είναι αρκετό ώστε να μπορεί άνετα να αγοράσει τα απαραίτητα καύσιμα;
Αλήθεια γιατί δεν έχουν ξεσηκωθεί ακόμη;……….
Χαιρετώ…….Χ.Κ.
Απίστευτη φωτογραφία - Τέτοια μόλυνση δεν έχετε ξαναδεί...
Όχι, δεν είναι χωματερή!
Ένας άνδρας πλέει με τη σχεδία του στα μολυσμένα νερά ποταμού στη Τζακάρτα.
.......
Από: BHMagasino
Ένα υποβρύχιο αναδύεται στη... "Μακεδονία"
Μήνυμα αναγνώστη
Άθελά του κι εδώ ο Πούτιν ξαναπαίζει τον ρόλο του.
Εδώ εκπροσωπείται από το πλήρωμα ενός υποβρυχίου που αναδύεται ... στην Makedonija!
Α, ναι η διαφήμιση γυρίστηκε για λογαριασμό της Cosmofon, θυγατρική της Cosmote στην πΓΔΜ...
Δε λειτουργεί ένα σχολείο γιατί λείπει μια υπογραφή;
Μήνυμα αναγνώστη
…
ΔΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΤΟ 2ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΑΣ ΡΑΙΔΕΣΤΟΥ ΕΝΩ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ ΚΤΙΡΙΟ (ΠΡΩΗΝ ΒΙΟΤΕΧΝΙΑ Η ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΔΙΑΜΟΡΩΦΘΕΙ ΠΛΗΡΩΣ).
ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΝΕΥΘΥΝΟΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΔΕΝ ΒΑΖΕΙ ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕΙ ΤΟ ΣΧΟΛΕΙΟ.
ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΟΙ ΔΑΣΚΑΛΟΙ, Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΑ ΘΡΑΝΙΑ, ΤΑ ΒΙΒΛΙΑ, ΟΙ 120 ΜΑΘΗΤΕΣ…
ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΝΟΥΝ ΜΑΘΗΜΑ ΣΤΑ ΥΠΟΓΕΙΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΑΜΦΙΘΕΑΤΡΟ…
ΕΚΠΕΜΠΟΥΜΕ S.O.S.
ΓΟΝΕΑΣ ΜΑΘΗΤΗ
Γιατί φοβούνται οι εργαζόμενοι την αποκρατικοποίηση της Ολυμπιακής;
Μήνυμα αναγνώστη…
Γιατί φοβούνται οι εργαζόμενοι την αποκρατικοποίηση της Ολυμπιακής;
Όταν είσαι καλός στη δουλειά σου, δε σε απολύει κανένας...αντιθέτως, όσοι μπουν στο Δημόσιο, επαναπαύονται…
Όλοι εμείς που δουλεύουμε στον ιδιωτικό τομέα είμαστε βλάκες που προσπαθούμε να γινόμαστε καλύτεροι για να μη χάσουμε τη δουλειά μας;
Είναι λένε παράνομη η κρατική ενίσχυση για την Ολυμπιακή Αεροπορία γιατί...
Μήνυμα αναγνώστη
…
Είναι λένε παράνομη η κρατική ενίσχυση για την Ολυμπιακή Αεροπορία γιατί είναι ενάντια στον ελεύθερο ανταγωνισμό και στο κοινοτικό δίκαιο.
Δεν ισχύει το ίδιο όμως για την Ε.Ρ.Τ που σε κάθε λογαριασμό της ΔΕΗ είμαστε υποχρεωμένοι όλοι μας να πληρώνουμε 7,67 ευρώ.
Αυτό δεν είναι αθέμιτος ανταγωνισμός για τα ιδιωτικά κανάλια;
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
…
Είναι λένε παράνομη η κρατική ενίσχυση για την Ολυμπιακή Αεροπορία γιατί είναι ενάντια στον ελεύθερο ανταγωνισμό και στο κοινοτικό δίκαιο.
Δεν ισχύει το ίδιο όμως για την Ε.Ρ.Τ που σε κάθε λογαριασμό της ΔΕΗ είμαστε υποχρεωμένοι όλοι μας να πληρώνουμε 7,67 ευρώ.
Αυτό δεν είναι αθέμιτος ανταγωνισμός για τα ιδιωτικά κανάλια;
Ο πιο επικίνδυνος δρόμος του κόσμου - Βίντεο και φωτογραφίες
Λέγεται "Stremnaya" ή "Street of Death" δηλαδή, "Ο Δρόμος του Θανάτου". Βρίσκεται στη Βολιβία...
Για τις μεταθέσεις στην ΕΛ.ΑΣ.
Μήνυμα αναγνώστη
.....
Είμαι ειδικός φρουρός της ΕΛ.ΑΣ στην Αθήνα.
Έχω ανάπηρο πατέρα, είμαι παντρεμένος, η οικογένειά μου ζει στη Θεσσαλονίκη από όπου κατάγομαι.
Η γυναίκα μου θα φέρει σε λίγο καιρό ένα παιδί στον κόσμο.
Το σύστημα της ΕΛ.ΑΣ δεν μου επιτρέπει να μετατεθώ στη Θεσσαλονίκη, και το αρχηγείο μας, μου ζητάει να κάνω υπομονή τουλάχιστον έξι χρόνια για να πάω στο σπίτι μου και να δω το παιδί μου όταν γίνει 6 χρονών!
Αν υπάρχει "Συνεχίζεται..." πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα...
Έχω ανάπηρο πατέρα, είμαι παντρεμένος, η οικογένειά μου ζει στη Θεσσαλονίκη από όπου κατάγομαι.
Η γυναίκα μου θα φέρει σε λίγο καιρό ένα παιδί στον κόσμο.
Το σύστημα της ΕΛ.ΑΣ δεν μου επιτρέπει να μετατεθώ στη Θεσσαλονίκη, και το αρχηγείο μας, μου ζητάει να κάνω υπομονή τουλάχιστον έξι χρόνια για να πάω στο σπίτι μου και να δω το παιδί μου όταν γίνει 6 χρονών!
«Kάνουν ότι μας πληρώνουν, κάνουμε ότι δουλεύουμε»
Μήνυμα αναγνώστη……..
Είμαι βατραχάνθρωπος του λιμενικού σώματος και υποχρεώνομαι να εκτελώ με τους συναδέλφους μου καταδύσεις εντός του λιμένα Πειραιώς με ακατάλληλο εξοπλισμό (μη πλήρως στεγανό) με αποτέλεσμα να υποφέρουμε από μόνιμες δερματοπάθειες όπως ο σταφυλόκοκκος.
Όταν ζητάμε την αναβάθμιση του εξοπλισμού μας η απάντηση που λαμβάνουμε είναι ότι δεν υπάρχουν τα απαιτούμενα κονδύλια, όταν για τη πρωτοχρονιά διέθεσαν μεγάλο ποσό για το στολισμό του υπουργείου.
Πολλοί από τους συναδέλφους μου αγοράζουν εξοπλισμό ή συμπληρώματα αυτού, με δικά τους έξοδα, της τάξης των 1.000 μέχρι και 3.000 ευρώ.
Σε κάποιες υπηρεσίες λένε ότι, «κάνουν ότι μας πληρώνουν, κάνουμε ότι δουλεύουμε».
Εμείς από τη φύση της εργασίας μας αδυνατούμε να το κάνουμε. Δουλεύουμε και πληρώνουμε. Ντρέπομαι γιατί το δικό μας πρόβλημα μπροστά στα προβλήματα των συμπολιτών μας φαντάζει προνόμιο.
Σας προτείνω να κάνετε μια έρευνα.
Θα μοιάζει με τον με τον ορισμό της ημιευθείας (ύπαρξη αρχής άνευ τέλους).
Σας ευχαριστώ για τη προσοχή σας.
………
Δ.Κ.
Εγγραφή σε:
Σχόλια (Atom)
Αναρτήσεις
