Το ιστολόγιο της τηλεοπτικής εκπομπής "Studio ALPHA" - Δεν υποστηρίζουμε την εκτός ορίων χρήση των μέσων. Δε στηρίζουμε τη σαρκοβόρο και εκ του ασφαλούς κριτική και όσους ανώνυμα συκοφαντούν. Είμαστε υπέρ των διασταυρωμένων ειδήσεων, υπέρ της πάσης φύσεως εμπεριστατωμένης και κόσμιας κριτικής και υπέρ της ανταλλαγής πολιτισμένων απόψεων. Γιατί γίναμε "μπλόγκερς"; Για να μάθουμε περισσότερα για τα... "σημεία των καιρών", να εκσυγχρονιστούμε και να επεκτείνουμε τους διαύλους επικοινωνίας μας.
«Μοναχοί», γράφει η εφημερίδα, «εκμεταλλεύθηκαν τις διασυνδέσεις τους με την συντηρητική κυβέρνηση του Κώστα Καραμανλή για να ανταλλάξουν μία λίμνη, που υποτίθεται ότι τους ανήκει, με εκτάσεις στην Αθήνα και άλλες τουριστικές περιοχές.
Η γερμανική εφημερίδα επικαλείται δημοσιεύματα του ελληνικού τύπου που θέλουν τους μοναχούς να πούλησαν «αέρα» και να πήραν ως αντάλλαγμα γραφεία, οικόπεδα και κτίρια στην ελληνική πρωτεύουσα.
Διάφοροι υπουργοί εκμεταλλεύθηκαν την πολιτική τους επιρροή. Ήδη ένας υπουργός απαλλάχθηκε από τα καθήκοντά του την ώρα που η ελληνική δικαιοσύνη προσπαθεί να διαλευκάνει την υπόθεση». ……. Από: DW
Ο φοιτητής που βλέπετε να απειλεί, είχε ανακριθεί χθες, Δευτέρα, από την αστυνομία, λόγω αυτού του βίντεο που είχε βάλει στην ιστοσελίδα YouTube. Ωστόσο ο αξιωματικός υπηρεσίας της αστυνομίας αποφάσισε ότι δεν υπήρχε λόγος να του αφαιρέσουν την άδεια οπλοφορίας. Και έτσι φτάσαμε στο μακελειό που έγινε σήμερα στις 10:00 ώρα Ελλάδας, στη σχολή της πόλης Καουχαγόκι, στη Δυτική Φινλανδία. Νεκρός είναι ο δράστης του μακελειού στο επαγγελματικό λύκειο της πόλης, ο οποίος σκότωσε 10 ανθρώπους, ανακοίνωσε πριν από λίγο ο αρχηγός της αστυνομίας της πόλης αυτής Ούρπο Λιντάλα. "Υπάρχουν 10 νεκροί και ο δράστης είναι επίσης νεκρός", πρόσθεσε ο Λιντάλα, χωρίς να διευκρινίσει τον τρόπο με τον οποίο πέθανε ο δράστης. Νωρίτερα σήμερα ο υπεύθυνος του δήμου της Καουχόκι Άρι Παανάνεν είχε δηλώσει ότι ο νεαρός άνδρας, ο οποίος είναι 20 ετών, σύμφωνα με τα μέσα ενημέρωσης, προσπάθησε να αυτοκτονήσει, στρέφοντας το όπλο του στον εαυτό του. "Έστρεψε το όπλο του στον εαυτό του, όμως δεν πέθανε. Τραυματίστηκε", είχε προσθέσει ο Παανάνεν. Σύμφωνα με τα μέσα ενημέρωσης, ο δράστης είχε τραυματιστεί στο κεφάλι και νοσηλευόταν. Νωρίτερα σήμερα ο λυκειάρχης του σχολείου αυτού είχε επίσης δηλώσει ότι ο φερόμενος ως δράστης ήταν ο μαθητής του σχολείου Μάτι Γιουχάνι Σαάρι. "Η αστυνομία μου είπε ότι υποπτεύεται ότι (ο δράστης) είναι ο Μάτι Γιουχάνι Σαάρι", δήλωσε ο λυκειάρχης Τάπιο Βαρμόλα. "Είναι ένας μαθητής της δευτέρας τάξης στον τομέα των τουριστικών επαγγελμάτων", πρόσθεσε. Ο νεαρός άρχισε να πυροβολεί ο,τιδήποτε κινείτο στο σχολείο από τις 11:00 το πρωί, σύμφωνα με συγκλίνουσες μαρτυρίες. Οι πυροβολισμοί διήρκεσαν περίπου μιάμιση ώρα στο προαύλιο του σχολείου αυτού στην Καουχόκι, πόλη 14.000 κατοίκων που βρίσκεται στη νοτιοδυτική Φινλανδία. "Άκουσα πυροβολισμούς και υστερικές κραυγές κοριτσιών. Δύο κορίτσια ήρθαν στη συνέχεια στο γραφείο μου και μου είπαν ότι ένας παράξενος άνδρας ετοιμαζόταν να πυροβολήσει", δήλωσε τηλεφωνικώς ο Γιούκα Φόρσμπεργκ, φύλακας του σχολείου. "Άκουσα συνεχείς πυροβολισμούς. Άλλαξε γεμιστήρα στο πιστόλι. Ήταν πολύ καλά προετοιμασμένος. Φορούσε μαύρα ρούχα και είχε στρατιωτικό στυλ. Περπατούσε ήρεμα", πρόσθεσε. Η υπουργός Εσωτερικών Άνε Χόλμλουντ δήλωσε νωρίτερα ότι ο φερόμενος δράστης είχε ανακριθεί χθες, Δευτέρα, από την αστυνομία, λόγω ενός βίντεο που είχε βάλει στην ιστοσελίδα YouTube, στο οποίο παρουσιαζόταν να κάνει σκοποβολή με όπλο. "Ωστόσο ο αξιωματικός υπηρεσίας της αστυνομίας αποφάσισε ότι δεν υπήρχε λόγος να του αφαιρέσουν την άδεια οπλοφορίας", πρόσθεσε η Χόλμλουντ, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε μαζί με τον πρωθυπουργό Μάτι Βανχάνεν, έπειτα από έκτακτη κυβερνητική σύνοδο για την αντιμετώπιση της κρίσης. "Είχε προσωρινή άδεια για όπλο 22 χιλιοστών, την οποία είχε εξασφαλίσει το 2008", πρόσθεσε. Το βίντεο του φερόμενου ως δράστη δεν υπήρχε σήμερα το απόγευμα στο YouTube. Έδειχνε έναν νεαρό περίπου 20 ετών να κάνει σκοποβολή μέσα στη φύση με ένα πιστόλι. Ο δράστης σήκωνε μάλιστα στο τέλος το αριστερό του χέρι, λέγοντας "Αντίο" στην κάμερα. "Είσαι ο επόμενος που θα πεθάνει", έλεγε σε ένα άλλο βίντεο στο οποίο έδειχνε με το ελεύθερο χέρι του την κάμερα, προτού να ξαναρχίσει να πυροβολεί. Το νέο αυτό μακελειό σημειώνεται σε λιγότερο από έναν χρόνο από αυτό που σε λύκειο στην Τουουσούλα, βόρεια του Ελσίνκι, όπου ένας 18χρονος είχε σκοτώσει 8 άτομα στο σχολείο του προτού αυτοκτονήσει. Η Φινλανδία είναι η τρίτη χώρα στον κόσμο στην κατοχή του μεγαλύτερου αριθμού πυροβόλων όπλων, αναλογικά με τον πληθυσμό της, μετά τις ΗΠΑ και την Υεμένη.
Σχολική διάβαση που εξυπηρετεί έξι σχολεία (δυο δημοτικά, δυο γυμνάσια, ένα ΤΕΕ και ένα ιδιωτικό) μετατράπηκε σε θέσεις parking στην οδό Καραολή & Δημητρίου στον Άνω Κορυδαλλό.
Ο Δήμος παραχώρησε τις θέσεις επάνω ακριβώς στην σχολική διάβαση; ή ο επιχειρηματίας διαγράμμισε από μόνος την περιοχή μετατρέποντας την σε parking ιδιοχρησίας του;
Υπάρχει σχολική τροχονόμος στην συγκεκριμένη διάβαση και αν ναι, ενημέρωσε ποτέ για αυτό κάποιον;
Τέλος, επειδή τα οχήματα που σταθμεύουν εκεί ξεπερνούν σε ύψος κατά πολύ το ανθρώπινο ανάστημα οι κίνδυνοι ατυχήματος και δυστυχήματος πολλαπλασιάζονται δραματικά.
Ποιος είναι αυτός που έχει εκθέσει σε τέτοιο κίνδυνο τους μαθητές του Κορυδαλλού και γιατί;
Τριανταεξάχρονος καθηγητής μουσικής ομολόγησε πριν από λίγο, ότι σκότωσε τη συνομήλικη, επίσης καθηγήτρια μουσικής σύζυγό του και στη συνέχεια τη μετέφερε με το αυτοκίνητό του στο πάρκο Πικιώνη της Φιλοθέης, όπου και την έθαψε. Η γυναίκα είχε εξαφανιστεί από τις 16 Σεπτεμβρίου και από την πρώτη στιγμή οι γονείς της, είχαν θεωρήσει ύποπτο το σύζυγο της. Αύριο το πρωί θα γίνει ιατροδικαστική εξέταση η οποία «φωτίσει» τις ακριβείς συνθήκες θανάτου της 36χρονης.
ΑΦΟΥ, ΟΠΩΣ ΓΡΑΦΕΙ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΤΟΥ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ, Η ΘΗΤΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛ.ΔΥ.Κ. ΕΙΝΑΙ ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΗ, ΓΙΑΤΙ ΠΗΡΑΝ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΜΑΣ ΜΕ ΤΟ ΖΟΡΙ ΣΤΗΝ ΕΛ.ΔΥ.Κ., ΑΝ ΚΑΙ ΔΗΛΩΣΑΝ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΠΑΝΕ; ΓΙΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΥΠΗΡΕΤΗΣΟΥΝ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΤΗΝ ΘΗΤΕΙΑ ΤΟΥΣ ΣΕ ΜΙΑ ΞΕΝΗ ΧΩΡΑ; ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΦΑΝΤΑΡΟΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 5-6 ΜΗΝΕΣ ΘΗΤΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΜΕΘΟΡΙΟ ΓΥΡΙΖΟΥΝ ΣΕ ΜΟΝΑΔΕΣ ΚΟΝΤΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΕΣΤΕΙΛΑΝ ΜΕ ΤΟ ΖΟΡΙ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ; ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΟΛΥΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΙΑ ΜΕΤΑΘΕΣΗ. Η ΕΠΙΛΟΓΗ, ΓΡΑΦΕΙ Η ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ, ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΚΑΠΟΙΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ. ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΑ; ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΗΜΕΤΕΡΩΝ, ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΥΤΑ; ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΤΑ ΣΤΕΛΝΟΥΝ ΣΕ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ; ΓΙΑΤΙ ΕΚΑΝΑΝ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΜΑΣ ΕΠΙΟΡΚΟΥΣ ΑΦΟΥ ΟΡΚΙΣΤΗΚΑΝ ΝΑ ΦΥΛΑΤΤΟΥΝ ΠΙΣΤΗ ΣΤΗ ΠΑΤΡΙΔΑ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ (ΟΧΙ ΤΗΣ ΚΥΠΡΟΥ). ΒΕΒΑΙΑ ΘΑ ΤΟΥΣ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΜΕ ΤΟ ΕΞΩΦΡΕΝΙΚΟ ΠΟΣΟ ΤΩΝ 270 € (ΤΟ ΠΑΚΕΤΟ ΤΣΙΓΑΡΑ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΕΧΕΙ 4,5€). .......... ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΑΤΕΡΑΣ ΦΑΝΤΑΡΟΥ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΖΟΡΙ ΣΤΗΝ ΕΛ.ΔΥ.Κ.
1. Γεμίστε το όχημά σας νωρίς το πρωί. Γιατί η θερμοκρασία εδάφους είναι χαμηλή. Σ' όλα τα πρατήρια βενζίνας οι δεξαμενές είναι υπόγειες. Άρα , όσο πιο κρύο είναι το έδαφος, τόσο μεγαλύτερη είναι η πυκνότητα του καυσίμου. Αν γεμίσετε απόγευμα, ή βράδυ, το λίτρο σας δεν θα είναι ακριβώς ένα λίτρο .
2. Όταν γεμίζετε ο ίδιος-ίδια σε self service-πρατήριο, μην βάζετε την αντλία στην υψηλή ταχύτητα. Απ' τις τρείς ταχύτητες/στάδια, - χαμηλό στάδιο, μεσαίο κι υψηλό,- το χαμηλό ελαχιστοποιεί τους ατμούς που δημιουργούνται απ' την βενζίνη. Σ' όλες οι μάνικες προκαλείται μια επιστροφή ατμού. Εάν γεμίζετε στο γρήγορο, ένα μέρος του καυσίμου, που πηγαίνει στο ρεζερβουάρ γίνεται ατμός βενζίνης. Αυτός ο ατμός απορροφάται επάνω, γυρίζει πίσω στην υπόγεια δεξαμενή του βενζινάδικου κι έτσι στην πραγματικότητα παραλαμβάνετε λιγότερο καύσιμο.
3. Ένα απ' τα σημαντικότερα είναι να κάνετε ανεφοδιασμό, όταν το απόθεμα βενζίνης σας είναι περίπου στη μέση . Διότι, όσο περισσότερο καύσιμο έχετε στο ρεζερβουάρ, τόσο λιγότερος αέρας υπάρχει στο διαθέσιμο χώρο του. Η βενζίνη εξατμίζεται γρηγορότερα απ' ό,τι μπορείτε να φανταστείτε.
4.Εάν την ώρα που εισέρχεστε, δείτε ότι γίνεται ανεφοδιασμός του βενζινάδικου από βυτιοφόρο, μη γεμίζετε. Είναι πολύ πιθανό το καύσιμο να έχει ανακατευτεί.
Πρόκειται για 9,3 τόνους κατεψυγμένου κοτόπουλου προέλευσης Ολλανδίας, τους οποίους οι κτηνίατροι της Νομαρχίας Πειραιά κατέσχεσαν από δύο καταστήματα της Κρεαταγοράς στον Ρέντη και από μία αποθήκη ψυγείων στον Πειραιά. Τα προϊόντα που ήταν αποθηκευμένα σε ομαδικές συσκευασίες, κρίθηκαν ακατάλληλα, διότι αν και κατεψυγμένα, στην επισήμανσή τους αναγράφονταν δύο ημερομηνίες λήξης μία ως νωπό και μια ως κατεψυγμένο, κατά παράβαση της εθνικής και κοινοτικής νομοθεσίας. Αναλυτικά κατασχέθηκαν : · 8.998 κιλά, ιδιοκτησίας της εταιρείας Ερμής ΑΕ που διατηρούνταν σε αποθήκες ψυγείων στον Πειραιά · 260 κιλά, από το κατάστημα της εταιρείας Ασωνίτης Πολυχρόνης & Υιοί ΑΕ που βρίσκεται στην Κρεαταγορά του Ρέντη και · 70 κιλά, από το κατάστημα της εταιρείας Καπέτης Πολύβιος ΑΕ που βρίσκεται επίσης στην Κρεαταγορά του Ρέντη Οι ενδιαφερόμενοι άσκησαν το δικαίωμα της ένστασης και για την οριστική τύχη των προϊόντων που παραμένουν δεσμευμένα θα αποφανθεί τριμελής επιτροπή ενστάσεων.
Ο κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης δεν θα ασκεί πλέον καθήκοντα ατύπου συμβούλου του πρωθυπουργού, μετά την έκδοση της πρωτόδικης απόφασης της Δικαιοσύνης και έως οτου ολοκληρωθεί η διαδικασία στο Εφετείο, αναφέρεται σε ανακοίνωση του γραφείου Τύπου του Πρωθυπουργού, με αφορμή ερωτήσεις δημοσιογράφων. Ο κ. Κεφαλογιάννης καταδικάστηκε χθες από το Μονομελές Πρωτοδικείο Ρεθύμνου σε 12μηνη φυλάκιση, με τριετή αναστολή, με τις κατηγορίες ''απόπειρα υπόθαλψης εγκληματία και ψευδορκία''. Σύμφωνα με το κατηγορητήριο ο κ. Κεφαλογιάννης είχε ζητήσει από αστυνομικό να αλλάξει την κατάθεσή του, υπέρ υποδίκου για εμπορία ναρκωτικών.
«Το Ίντερνετ δεν έχει μεγάλο ρίσκο», λένε οι ιδιοκτήτες εταιρειών, οι οποίοι επέλεξαν το Διαδίκτυο για να ξεδιπλώσουν το επιχειρηματικό τους ταλέντο.
Η ενοικίαση γραφείων, η στελέχωση των εταιρειών τους με δεκάδες υπαλλήλους αλλά και η προώθηση των προϊόντων τους μέσω διαφημιστικών σποτ δεν είναι ζητήματα που απασχολούν τους διαδικτυακούς επιχειρηματίες.
Το μόνο που χρειάζονται είναι ένας υπολογιστής για να στηθεί η επιχείρησή τους. ................ Συνεχίζεται... Άλλωστε όπως δηλώνουν, ανοίγοντας μία εταιρεία ή ένα κατάστημα στον πιο κεντρικό δρόμο της πόλης, ο αριθμός των πελατών θα είναι πάντα περιορισμένος. Αντίθετα, μία και μόνο ιστοσελίδα είναι αρκετή για να εμπλουτίσουν το πελατολόγιό τους με καταναλωτές από κάθε γωνιά της Ελλάδας.
Πέντε επιχειρηματίες μιλούν στα «ΝΕΑ» για την απόφασή τους να γίνουν... χάιτεκ και να πουλήσουν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους μέσω του Διαδικτύου.
Για τις μικρές παραδοσιακές βιοτεχνίες και οικοτεχνίες, το Ίντερνετ έχει αποδειχθεί, σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο του Παρατηρητηρίου για την Κοινωνία της Πληροφορίας κ. Γιάννη Λάριο σωτήριο. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του οργανισμού, οι ελληνικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται αποκλειστικά στο Ίντερνετ δεν ξεπερνούν τις 100. «Η χρήση του Διαδικτύου προς όφελος της επιχείρησης σπάει τους γεωγραφικούς περιορισμούς», λέει ο κ. Λάριος.
Συμπληρώνει μάλιστα ότι παράλληλα καταρρίπτεται ο μύθος της μεγάλης επιχείρησης. «Οι καταναλωτές μπαίνουν στη διαδικασία να συγκρίνουν τις μεγάλες με τις μικρές επιχειρήσεις.
Τους χώρους τους, τα καταστήματά τους, τα προϊόντα τους. Στο Ίντερνετ όμως δεν υπάρχει τέτοιο θέμα. Ο χρήστης βλέπει την ίδια βιτρίνα και τις ίδιες δυνατότητες, είτε πρόκειται για μεγάλη είτε για μικρή επιχείρηση».
«Ούτε με το Ίντερνετ γλιτώνεις τη γραφειοκρατία»
ΜΙΑ ΠΤΗΣΗ πάρα πέντε, ένα τρίωρο επαγγελματικής οδηγικής προσομοίωσης, κυνήγι θησαυρού με ιστιοφόρα, ακόμη και σεμινάρια οινογνωσίας είναι μερικά μόνο από τα προϊόντα που πουλά η επιχείρηση Βaladeur. Το 2005 η ομώνυμη ομάδα τέχνης και πολιτισμού ξεκίνησε το πρώτο ηλεκτρονικό κατάστημα εμπειριών σε συσκευασία δώρου στην Ελλάδα. «Καθιερώνοντας έτσι στη συνείδηση του κόσμου μία νέα έννοια, την έννοια του άυλου δώρου - δώρου εμπειρίας», λέει ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης, κ. Άγγελος Χριστοφόρου. Μπορεί πολλοί να θεωρούν ότι ένα ηλεκτρονικό κατάστημα δεν πέφτει στην παγίδα της ελληνικής γραφειοκρατίας, όπως αναφέρει ο κ. Χριστοφόρου, αλλά αυτό είναι λάθος. «Η γραφειοκρατία βασιλεύει και εδώ το ίδιο! Η έδρα της επιχείρησης είναι απαραίτητη, άσχετα με το αν θα την επισκέπτονται ή όχι οι πελάτες του καταστήματος. Τα παραστατικά είναι πάντα τα ίδια και γενικά οι διαδικασίες δεν διαφέρουν ιδιαίτερα από αυτές της δημιουργίας φυσικού καταστήματος».
ΜΠΗΚΕ ΣΤΟΝ χώρο του κοσμήματος από χόμπι. Η κ. Έλενα Μπούση άρχισε να πουλά τα δημιουργήματά της σε δημοπρασίες στο Ίντερνετ. «Πριν από δύο χρόνια, η ανάγκη να μείνω κοντά στην οικογένειά μου συνδυάζοντας παράλληλα μιαν εργασία, με έκαναν να πάρω την απόφαση ν΄ ανοίξω ένα ηλεκτρονικό κατάστημα. Οι γνώσεις μου όμως στις πωλήσεις και στο μάρκετινγκ με βοήθησαν ουσιαστικά στην υποστήριξη των προϊόντων μου», λέει η κ. Μπούση. Η επιλογή του ηλεκτρονικού καταστήματος ήταν, όπως αναφέρει, μονόδρομος. «Μου επέτρεπε να έχω το εργαστήριό μου στο σπίτι στηρίζοντας την οικογένειά μου. Παράλληλα τα έξοδα μιας επιχείρησης μέσα από το Ίντερνετ είναι μειωμένα».
ΑΝΟΙΞΕ ΤΗ δική της επιχείρηση πριν από περίπου τέσσερα χρόνια. Η κ. Ευρυκόμη Σάββα από τη Λέσβο αποφάσισε ότι αυτό με το οποίο θα ήθελε να ασχοληθεί είναι απλά η παράδοση. Έτσι «γεννήθηκε» το Αegean Shop.
Ούζο, μαρμελάδες, γλυκά του κουταλιού, τυριά αλλά και ντόπια κρασιά από το νησί της Λέσβου είναι μερικά από τα προϊόντα που μπορούσαν να βρουν οι πελάτες. Η ιδιαιτερότητα όμως της επιχείρησής της ήταν ότι τα προϊόντα δε βρίσκονταν παρά στα... διαδικτυακά ράφια. «Το Ίντερνετ ήταν η καλύτερη λύση. Τα παραδοσιακά προϊόντα του νησιού τα γνώριζε ήδη πολύ καλά η τοπική κοινωνία. Γι΄ αυτό και εάν άνοιγα από την αρχή ένα κατάστημα, δεν ξέρω αν θα είχα τέτοια αποδοχή. Αντίθετα, τώρα οι πελάτες μου είναι απ΄ όλη την Ελλάδα ακόμη και το εξωτερικό. Και μάλιστα οι Έλληνες του εξωτερικού ζητούν ακόμη και κρίταμο», δηλώνει η κ. Σάββα.
Η σχέση της με τον Ίντερνετ δεν ήταν η καλύτερη, αφού, όπως λέει, «γνώριζα τα βασικά. Αναγκαστικά όμως λόγω του ηλεκτρονικού καταστήματος έπρεπε να μάθω να χειρίζομαι το Διαδίκτυο». Και μπορεί τα περισσότερα προϊόντα που πουλά η κ. Σάββα να προέρχονται από τις συνεργασίες της με γυναικείους συνεταιρισμούς, ωστόσο μπαίνει και η ίδια στην κουζίνα. Όσο για τις τιμές, αυτές είναι αρκετά προσιτές, όπως λέει η ιδιοκτήτρια, αφού μπορεί κανείς να βρει μαρμελάδες με 3,5 ευρώ και ντόπια κρασιά έως 13 ευρώ.
«Το ρίσκο στο Δίκτυο είναι πιο μικρό» ΗΛΙΑΚΟΙ ΦΟΡΤΙΣΤΕΣ, ηλιακά καπέλα και τσάντες, ακόμη και ηλιακά σιντριβάνια είναι μερικά από τα προϊόντα που πωλούνται στο ηλεκτρονικό κατάστημα Εcowatt Shop. «Η αγορά ενός ηλιακού φορτιστή από ξένη εταιρεία στο Ίντερνετ πριν από δύο χρόνια ήταν αρκετή για να μας βάλει σε σκέψη για το αν ένα τέτοιο προϊόν θα είχε οπαδούς στη χώρα μας», λέει ο κ. Θεόδωρος Σφακιανάκης, ιδιοκτήτης του «πράσινου» ηλεκτρονικού καταστήματος.
Έπειτα από έρευνα αγοράς, τον Δεκέμβριο του 2007 «ανέβηκε» στο Διαδίκτυο η επιχείρηση. «Είναι απλά πιο μικρό το ρίσκο. Δεν έχουμε ενοίκιο, δεν χρειάζεται να πληρώσουμε υπαλλήλους, έξοδα δηλαδή που έχει ένας επιχειρηματίας που ανοίγει ένα μαγαζί. Παράλληλα όμως λανσάραμε προϊόντα που ήταν πρωτότυπα για την ελληνική τουλάχιστον αγορά. Αυτό σημαίνει ότι δεν ξέρω εάν πουλώντας αυτά τα προϊόντα στα ράφια, το ενδιαφέρον θα ήταν το ίδιο. Άλλωστε, ανοίγοντας ένα κατάστημα σε κάποιο κεντρικό δρόμο του Ηρακλείου, το τάργκετ γκρουπ μας θα ήταν το πολύ 300 πελάτες. Αυτή τη στιγμή οι πελάτες μας είναι από κάθε γωνιά της Ελλάδας».
Όπως προσθέτει ο κ. Σφακιανάκης, για να παραμείνει μία επιχείρηση στο Ίντερνετ θα πρέπει να ακολουθήσει κάποιους χρυσούς κανόνες. «Ο χρόνος ανταπόκρισης στις παραγγελίες αλλά και ο χρόνος αποστολής του δέματος, η εγγύηση στα προϊόντα και πάνω απ΄ όλα η συνέπεια θα πρέπει να χαρακτηρίζουν την επιχείρηση».
Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ σαπουνιών ήταν για την κ. Μένη Χατζηπαναγιώτου ένα μεγάλο στοίχημα. «Μπήκα στη διαδικασία να φτιάξω σαπούνια μόνο και μόνο για την οικογένειά μου. Να έχουμε αγνά σαπούνια και να είμαστε αυτάρκεις», λέει η γεωπόνος κ. Χατζηπαναγιώτου. Έπειτα από μία γιορτή οικολογικών και βιολογικών προϊόντων, όπου δειγμάτισε τα σαπούνια της, αποφάσισε πριν από τρία χρόνια να δημιουργήσει τη δική της επιχείρηση σαπουνιών στο Ίντερνετ. «Μετέτρεψα μία αποθήκη του σπιτιού μου, στο Πουρνάρι Συκουρίου, 22 χιλιόμετρα από τη Λάρισα, σε εργαστήριο. Χρειάζομαι άλλωστε μόλις τρεις κατσαρόλες, ελαιόλαδο και αιθέρια έλαια για να φτιάξω τα σαπούνια μου».
Επέλεξε, όπως δηλώνει, το Διαδίκτυο γιατί ήθελε να κάνει γνωστά τα προϊόντα της, τα οποία μέχρι εκείνη τη στιγμή γνώριζαν οι συγχωριανοί της και κάποιοι ιδιοκτήτες καταστημάτων που τα είχαν γνωρίσει από διάφορες εκθέσεις. «Και να φανταστείτε ότι πριν ξεκινήσω την επιχείρησή μου ήμουν αρκετά αρνητική με το Ίντερνετ, αφού το θεωρούσα υπαίτιο για την αποξένωση των ανθρώπων. Έχω διαπιστώσει όμως ότι εάν χρησιμοποιείται σωστά είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο». Η κ. Χατζηπαναγιώτου φτιάχνει μέχρι 40.000
σαπούνια τον χρόνο, τα οποία φεύγουν ως διά μαγείας αφού οι διαδικτυακοί πελάτες της είναι πολλοί. «Η ζήτηση είναι μεγάλη. Εκεί που τον πρώτο καιρό δεχόμουν μία ή δύο παραγγελίες στο Ίντερνετ, πλέον μπορώ να δεχτώ ακόμη και 40!».
Ελάχιστοι μπορούν να υπολογίσουν το μέγεθος της περιουσίας που διαθέτουν δεκάδες μονές σε ολόκληρη τη χώρα.
Για ιστορικούς λόγους κάποιες κατάφεραν να δημιουργήσουν και να διατηρήσουν ένα πολύ πλούσιο χαρτοφυλάκιο, με καταθέσεις εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ, δεκάδες ακίνητα, χιλιάδες στρέμματα γης και μετοχές. Αρχαιότερες ή νεότερες μονές γνώρισαν την απλόχερη γαλαντομία των βυζαντινών αυτοκρατόρων, ενώ άλλες πέτυχαν την έκδοση πατριαρχικών σιγιλίων και σουλτανικών φιρμανίων, επί των Οθωμανών, που τους παραχωρούσαν γη και ύδωρ.
Σήμερα ορισμένες επαναφέρουν από το χρονοντούλαπο της ιστορίας ξεχασμένα βεράτια ή διατάγματα και διεκδικούν κολοσσιαίες εκτάσεις.
Έντονες αντιδράσεις από πολίτες για τις αυξήσεις των διοδίων, δέχεται ΙΝΚΑ/ Γενική Ομοσπονδία Καταναλωτών Ελλάδας. Η οργάνωση των καταναλωτών αναφέρει σε ανακοίνωσή της ότι μέσα σε δύο χρόνια αποφασίστηκαν αυξήσεις στα διόδια Αθηνών -Κορίνθου-Πατρών της τάξεως 80% και στα διόδια Αθηνών-Λαμίας-Θεσσαλονίκης ακόμα και 150%.
Αναφέρει, επίσης, ότι οι καταναλωτές διαμαρτύρονται διότι θα πρέπει να καταβάλλουν διόδια σε δρόμους στους οποίους διακινδυνεύουν την ασφάλειά τους και τη ζωή τους και διότι θα πρέπει να προπληρώσουν για κάτι που πρόκειται (χωρίς καμία σιγουριά) να κατασκευαστεί στο μέλλον, όταν μάλιστα για αυτές τις κατασκευές έχουν ληφθεί κατά το παρελθόν χρήματα από τον Κοινοτικό Προϋπολογισμό.
Προκειμένου να συλλάβει τους «Ρομπέν των φτωχών» ή τους «Οργισμένους Καταναλωτές» όπως οι ίδιοι αποκαλούνται, η Ασφάλεια έχει δημιουργήσει ειδική ομάδα αστυνομικών οι οποίοι περιπολούν με πολιτικά έξω από μεγάλα σούπερ μάρκετ.
Ευρώ και βουλγαρικό λέβα μοιάζουν στο μέγεθος με αποτέλεσμα κατά καιρούς να δίνουν… ιδέες σε απατεώνες. Ο συγκεκριμένος οδηγός λεωφορείου είχε πάρει χαρτονομίσματα των 20 ευρώ από επιβάτες για την πληρωμή του εισιτηρίου τους και τους είχε δώσει ρέστα σε βουλγαρικά λέβα, που μοιάζουν πολύ με τα ευρώ, είναι όμως κατώτερης αξίας. Κατασχέθηκαν 14 κέρματα λέβα Βουλγαρίας που παρέδωσαν παθούσες και άλλα 19 τα οποία κατείχε ο οδηγός, ο οποίος όμως δε συνελήφθη λόγω παρέλευσης του αυτόφωρου.
Σε 12 μήνες φυλάκιση με αναστολή καταδικάστηκε από το Μονομελές Πλημμελειοδικείο Ρεθύμνου, ο πρώην βουλευτής και σύμβουλος του πρωθυπουργού, Γιάννης Κεφαλογιάννης με την κατηγορία της απόπειρας υπόθαλψης εγκληματία και προτροπή σε ψευδορκία τριών αστυνομικών υπαλλήλων. Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, ο βουλευτής της ΝΔ άσκησε πιέσεις σε αστυνομικούς να ψευδομαρτυρήσουν προκειμένου να αθωωθεί κάτοικος του Μυλοποτάμου, ο οποίος είχε συλληφθεί για καλλιέργεια ινδικής κάνναβης, προσφέροντας ως αντάλλαγμα διορισμό στη γυναίκα του ενός και καλή μεταχείριση στο Σώμα και για τους δύο. Στην απολογία του ο Γιάννης Κεφαλογιάννης έκανε λόγο για σκευωρία εις βάρος του και επιτέθηκε φραστικά στους αστυνομικούς που τον κατηγορούν, αποκαλώντας τους «άτιμους».
Σε 6 μήνες φυλάκιση με αναστολή καταδικάστηκε και το στέλεχος της Νέας Δημοκρατίας στο νομό Ρεθύμνου και περιφερειακός διευθυντής εκπαίδευσης Κρήτης, Αρκάδιος Σπανουδάκης για έμμεση συνέργεια στο αδίκημα της υπόθαλψης εγκληματία. Οι καταδικασθέντες άσκησαν έφεση και αφέθηκαν ελεύθεροι.
Ο βουλευτής του ΛΑΟΣ στην Β΄ Αθηνών Κωστής Αϊβαλιώτης και ο ευρωβουλευτής του ΛΑΟΣ Γ. Γεωργίου προσέφυγαν στην Επιτροπή Αναφορών (Committee on Petitions) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με την πολλαπλή πληρωμή του τέλους κτηματογράφησης για την ίδια ιδιοκτησία.
Η προσφυγή που απέστειλαν στον Πρόεδρο της Επιτροπής Πολωνό Ευρωβουλευτή κ. Λιμπίτσκι, είναι η εξής : ………… Συνεχίζεται… Αξιότιμο Κύριο M. Libicki
Πρόεδρο της Επιτροπής Αναφορών
Του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Βρυξέλλες
Αξιότιμε κ. Πρόεδρε,
Οι Έλληνες πολίτες βιώνουν τελευταία μία άνευ προηγουμένου «καταιγίδα» φόρων και επιβαρύνσεων, μεταξύ των οποίων είναι και το τέλος για το Κτηματολόγιο, ύψους 35,00 ευρώ. Το τέλος αυτό δεν πληρώνεται μία φορά αλλά π.χ. από μία 5μελή οικογένεια που διαθέτει ένα σπίτι στο οποίο όλα τα μέλη της έχουν δικαίωμα ιδιοκτησίας το τέλος αυτό θα πληρωθεί 5 φορές (!).
Το κτηματολόγιο είναι έργο το οποίο συγχρηματοδότησε η Ευρωπαϊκή Ένωση αλλά ποτέ δεν ολοκληρώθηκε και οι Έλληνες πολίτες ουδέποτε έμαθαν πού πήγαν τα χρήματα της Ένωσης και ποιοι επωφελήθηκαν.
Τώρα ο ελληνικός λαός αναγκάζεται να ξαναπληρώσει για το Κτηματολόγιο και η πολλαπλή επιβάρυνση που υφίσταται έχει εξοργίσει τους Έλληνες πολίτες ενώ έχει ανακύψει και ζήτημα συμβατότητας επιβολής αυτού του τέλους με τη νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αφού είναι πρωτοφανές να πληρώνεται πολλές φορές το ίδιο τέλος για την ίδια εργασία, δηλαδή την κτηματογράφηση της ίδιας ιδιοκτησίας.
Παρακαλούμε, λοιπόν, να έρθει προς συζήτηση σε μία από τις επόμενες συνεδριάσεις της Επιτροπής σας το ζήτημα της συμβατότητας με την Νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης της πολλαπλής πληρωμής του τέλους αυτού ώστε να προστατευθούν οι Έλληνες πολίτες και παρακαλούμε να προσκληθούμε ώστε να εκθέσουμε τις απόψεις μας.
Διασώστες του ΕΚΑΒ επιχειρούν ένα τολμηρό εγχείρημα και δημιουργούν την ομάδα Μ. Μια "μάχιμη" ομάδα η οποία χρησιμοποιώντας την ευελιξία της μοτοσικλέτας θα προσέφερε άμεση επέμβαση σε επείγοντα περιστατικά. Πέντε χρόνια μετά, διαβάζουμε...
Παρ' ότι το ΕΚΑΒ διαθέτει στην Αττική δεκατρείς μοτοσικλέτες επείγουσας ιατρικής βοήθειας και άλλες τρεις εφεδρικές (σ.σ.: αν μια μοτοσικλέτα υποστεί βλάβη ο διασώστης μπορεί να χρησιμοποιήσει μία από τις τρεις εφεδρικές), σε κάθε βάρδια λειτουργούν τρεις ή το πολύ τέσσερις μηχανές. Οι υπόλοιπες είναι κλειδωμένες στο γκαράζ ελλείψει γιατρών. «Πριν από περίπου έναν χρόνο "έβγαιναν" σε κάθε βάρδια επτά και οκτώ μηχανές. Από τότε όμως που έφυγαν αρκετοί γιατροί αντιμετωπίζουμε πρόβλημα» καταγγέλλει ο γραμματέας του συλλόγου εργαζομένων του ΕΚΑΒ κ. Λ. Κυρίτσης.
-------------------- Συνεχίζεται... Δεν ανανεώθηκαν οι συμβάσεις
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΕΚΑΒ κ. Ν. Παπαευσταθίου, οι γιατροί του εν λόγω τμήματος είναι στη συντριπτική τους πλειονότητα επικουρικοί. Τον τελευταίο χρόνο δεν ανανεώθηκαν οι συμβάσεις των περισσοτέρων εξ αυτών, καθώς «έκλεισαν» πέντε χρόνια εργασίας στο ΕΚΑΒ. Μετά τα πέντε χρόνια οι επικουρικοί γιατροί εξηγεί ο πρόεδρος του ΕΚΑΒ δεν μπορούν να ανανεώσουν τη σύμβαση. Το πρόβλημα είναι ότι οι θέσεις τους δεν έχουν ακόμη καλυφθεί από άλλους συναδέλφους τους. «Επειδή όμως το κομμάτι της επείγουσας ιατρικής είναι καίριας σημασίας, γίνονται σημαντικές προσπάθειες στελέχωσης του τμήματος» σημείωσε, τονίζοντας ότι πριν από το 2004 δεν έβγαιναν στους δρόμους περισσότερες από δύο μηχανές σε κάθε βάρδια. Ωστόσο προειδοποίησε αν δεν καλυφθούν άμεσα οι θέσεις των γιατρών, υπάρχει κίνδυνος σε τρεις ως τέσσερις μήνες να «βγαίνουν» μόνο δύο μηχανές σε κάθε βάρδια.
Όπως είπε ο διευθυντής Ιατρικών Υπηρεσιών του ΕΚΑΒ Κ. Δημ. Πύρρος, οι γιατροί του ΕΚΑΒ δεν είναι υποχρεωμένοι να ανεβαίνουν στις μηχανές. «Πολλοί είναι αυτοί που δεν θέλουν και δεν μπορείς να τους υποχρεώσεις να το κάνουν. Για αυτό από καιρού εις καιρόν, και ειδικά αυτή την περίοδο, αντιμετωπίζουμε κάποιες δυσκολίες» επισήμανε.
Τα προβλήματα εντοπίζονται μόνο στον ιατρικό τομέα. Οι διασώστες, οι οποίοι είναι και οδηγοί των μοτοσικλετών, είναι δέκα και καθένας έχει τη δική του μηχανή. «Αυτό συμβαίνει για λόγους ασφαλείας. Κάθε διασώστης οδηγός είναι υπεύθυνος και για τη συντήρηση της μηχανής του» πρόσθεσε ο κ. Πύρρος.
Τα τέσσερα σημεία του Λεκανοπεδίου στα οποία βρίσκονται «stand by» οι μοτοσικλέτες του ΕΚΑΒ είναι το Σύνταγμα, το Πεδίον του Άρεως, το κέντρο του Πειραιά και η Γλυφάδα. «Η μοτοσικλέτα είναι το πιο γρήγορο μέσο για την παροχή ιατρικής βοήθειας. Αν το ατύχημα βρίσκεται κοντά στο σημείο ευθύνης της, η μηχανή βρίσκεται εκεί σε 5 - 6 λεπτά» αναφέρει ο υπεύθυνος του τμήματος μοτοσικλετών του ΕΚΑΒ κ. Ν. Επταμινιτάκης. Από την άλλη, το ασθενοφόρο χρειάζεται μισή ώρα ίσως και περισσότερη αν η κίνηση στους δρόμους είναι μεγάλη.
* Βοήθησαν 14.500 ανθρώπους
Οι μοτοσικλέτες έχουν πλήρη εξοπλισμό και μπορούν να μετατρέψουν ένα απλό ασθενοφόρο σε κινητή μονάδα. Παρέχουν δηλαδή, τη δυνατότητα διασωλήνωσης του ασθενή. Με το απλό ασθενοφόρο ο ασθενής θα διασωληνωθεί στο νοσοκομείο, όταν φθάσει...
Στοιχεία που έχει δώσει στη δημοσιότητα ο πρόεδρος του ΕΚΑΒ δείχνουν ότι το 2007, σε σύνολο 176.000 διακομιδών επειγόντων περιστατικών με ασθενοφόρο σε νοσοκομεία της Αττικής, οι διασώστες και οι γιατροί προσέφεραν με τις μοτοσικλέτες του κέντρου άμεση ιατρική βοήθεια σε 14.500 ανθρώπους. Οι περισσότεροι εξ αυτών είχαν τραυματιστεί σε τροχαίο, είχαν υποστεί εγκεφαλικό ή οξύ έμφραγμα του μυοκαρδίου.
Ποια είναι η ιστορία της ομάδας; Πότε και πώς ξεκίνησε;
Η ιστορία ξεκινάει το 1996 με ένα Yamaha Diversion 600, δωρεά της εταιρείας. Μέχρι το 2002 η μοτοσυκλέτα αυτή είχε διανύσει μόνον 11.000km, επειδή μέχρι τότε το πιλοτικό πρόγραμμα δεν είχε τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Από το 2003 και μετά και ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων υπήρξε πολιτική βούληση για αγορά και άλλων μοτοσυκλετών, αλλά και για επάνδρωση της ομάδας.
Πόσες μοτοσυκλέτες διαθέτετε και πόσες χρησιμοποιείτε;
Χρησιμοποιούμε σε καθημερινή βάση δεκατρείς μοτοσυκλέτες . Η κάθε μία είναι χρεωμένη σε έναν αναβάτη, ο οποίος τη χρησιμοποιεί αποκλειστικά. Και κάθε μια έχει τουλάχιστον 30.000km, δείγμα του πόσο καλά δουλεύει το πρόγραμμα. Υπάρχουν φυσικά και δυο-τρεις εφεδρικές ώστε εάν μια μοτοσυκλέτα υποστεί βλάβη ή συντηρείται να μπορούμε να βγούμε έξω και να προσφέρουμε τις υπηρεσίες μας. Εάν αυτό είναι αδύνατο λόγω καιρικών συνθηκών, χρησιμοποιούμε μικρά αυτοκίνητα. Διασώστης και γιατρός φορτώνουν τις βαλίτσες της μοτοσυκλέτας και κυκλοφορούν με το αμάξι. Όπως είναι λογικό, δεν υπάρχει η ίδια αμεσότητα.
Σε ποιες πόλεις υπάρχει η ομάδα Μ;
Οι πόλεις στις οποίες λειτουργεί η ομάδα μας είναι η Αθήνα, η Θεσσαλονίκη, το Ναύπλιο, η Ρόδος, η Καβάλα, το Ηράκλειο και η Λάρισα. Σκοπός μας δεν είναι να υπάρχει μια μοτοσυκλέτα σε μια πόλη, απλά διακοσμητική για να λέμε ότι υπάρχουμε και εκεί. Στόχος μας είναι η μηχανή να δουλεύει εκεί που βρίσκεται! Εάν δεν έχει τα επιθυμητά αποτελέσματα (όπως στην Πάτρα και τα Γιάννενα), η μοτοσυκλέτα φεύγει και πηγαίνει εκεί όπου τη χρειάζονται. Μας ζητούν μοτοσυκλέτες από όλη την Ελλάδα και πρέπει να κάνουνε την καλύτερη δυνατή κατανομή.
Πόσα άτομα είστε και πώς επιλέγονται τα μέλη της ομάδας;
Αυτήν τη στιγμή είμαστε δεκατρείς διασώστες - οδηγοί και επτά γιατροί. Θα θέλαμε να είμαστε περισσότερα άτομα, να γεμίσουμε όλη την Ελλάδα με μοτοσυκλέτες του ΕΚΑΒ. Όμως δεν μπορούμε αύριο να πάρουμε πενήντα μηχανές και μετά να ψάξουμε άτομα. Είναι και θέμα ασφάλειας. Τα περισσότερα παιδιά είναι "παλιά τιμόνια". Οι καινούργιοι εξετάζονται από εμένα εξονυχιστικά. Εγώ έχω εκπαιδευτεί στο Ισραήλ στον τομέα της προσωπικής ασφάλειας (σ.σ. Νεκτάριος Επταμινιτάκης- επικεφαλής της ομάδας Μ). Προσπαθούμε να διαλέγουμε επιλεκτικά. Οδηγός, διασώστης, μέλος της ομάδας. Αυτό είναι το τρίπτυχο.
Ποιος είναι ο χρόνος αντιμετώπισης περιστατικού και πόσα είναι τα περιστατικά που αντιμετωπίζετε καθημερινά;
Στην Αττική υπάρχουν τέσσερις μοτοσυκλέτες το πρωί και τέσσερις το απόγευμα, όσοι δηλαδή και οι τομείς ευθύνης. Πειραιάς, Γλυφάδα, Μοναστηράκι και Πεδίο του Άρεως. Εάν το περιστατικό είναι στον τομέα ευθύνης, ο χρόνος αντιμετώπισης είναι 5-6min, ενώ το ασθενοφόρο αυτοκίνητο λόγω της δύσκολης πρόσβασης χρειάζεται 20 - 30min (σ.σ. πολλές φορές και περισσότερο). Το σημαντικότερο όμως είναι ότι η μοτοσυκλέτα έχει εξοπλισμό ισάξιο νοσοκομείου.
Μπορεί να διασωληνωθεί επί τόπου ο ασθενής.
Με το κλασικό ασθενοφόρο αυτό θα γίνει στο νοσοκομείο, καθώς μόνον ένα στα δέκα ασθενοφόρα είναι κινητή μονάδα. Με τη μοτοσυκλέτα ο τραυματίας έχει μεγάλες πιθανότητες να ζήσει, καθώς στα πρώτα καθοριστικά λεπτά θα έχει δίπλα του γιατρό και εξειδικευμένο εξοπλισμό.
Στη μοτοσυκλέτα επιβαίνει γιατρός ή διασώστης;
Τη μοτοσυκλέτα την οδηγεί διασώστης. Ο συνεπιβάτης είναι γιατρός και αυτό είναι το σημαντικό της υπόθεσης. Ο διασώστης, ακόμα και εάν γνωρίζει κάποιες ιατρικές πράξεις, δεν έχει το νομικό πλαίσιο, το δικαίωμα δηλαδή να τις προσφέρει.
Κάθε πότε αντικαθιστάται ο εξοπλισμός των αναβατών και τα αναλώσιμα της μοτοσυκλέτας (π.χ. ελαστικά);
Η αντικατάστασή τους γίνεται άμεσα όταν χρειάζεται ή υπάρχει γραφειοκρατία; Η καταπόνηση της μοτοσυκλέτας είναι μεγάλη, αφού όλα τα χιλιόμετρα γίνονται σε αστικό περιβάλλον με τη μοτοσυκλέτα φορτωμένη. Σε ό,τι ζητήσουμε υπάρχει άμεση ανταπόκριση από τη διοίκησή μας. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι στην αποθήκη μας υπάρχουν περίπου τριάντα ζευγάρια καινούργια λάστιχα.
Δώστε μας μερικές πληροφορίες για τις μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιείτε. Τι εξοπλισμό διαθέτουν;
Οι μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιούμε είναι τα Yamaha TDM 900, καθώς και τα Kawasaki KLR 650. Διαθέτουν φάρους, σειρήνες, μπαγκαζιέρα και πλαϊνές βαλίτσες. Διαβιβάζουμε με Tetra και VHF. Σε λίγο καιρό θα αποκτήσουμε και τέσσερα GPS τα οποία θα εναλλάσσονται ανάλογα τη βάρδια. Τα on-off χρησιμοποιούνται όπου οι συνθήκες είναι δύσκολες για τα TDM. Στην Παλιά Πόλη της Ρόδου π.χ. ένα μονοκύλινδρο 650 είναι πιο ευέλικτο από μια μεγάλη μοτοσυκλέτα όπως το Yamaha. Στο Ναύπλιο χρησιμοποιούμε επίσης on-off για να έχουμε άμεση πρόσβαση στην ευρύτερη περιοχή της Αρβανιτιάς, μια κακοτράχαλη περιοχή όπου κατά τους καλοκαιρινούς μήνες έχουμε πνιγμούς λουομένων. Με τον εξοπλισμό αυτόν, τα TDM ζυγίζουν περισσότερο από 300kg. Καταλαβαίνετε ότι η κατανομή του βάρους γίνεται οπισθόβαρη και χρειάζεται μεγάλη πείρα για να μην υπάρχουν ατυχήματα. Συμβαίνουν ατυχήματα εν ώρα υπηρεσίας; Είναι στο πρόγραμμα κάποια ατυχήματα. Λόγω όμως της πείρας και της σχολαστικής συντήρησης των μοτοσυκλετών, τα ατυχήματα είναι σπάνια, παρά τον μεγάλο αριθμό χιλιομέτρων αλλά και των συνθηκών που γίνονται αυτά.
Σε ποια υπηρεσία υπάγεστε; Η υπηρεσία θεωρεί επιτυχή τη λειτουργία της Ομάδας;
Η διοίκηση του ΕΚΑΒ, αλλά και το υπουργείο είναι πολύ ευχαριστημένοι με την αποτελεσματικότητα του τμήματος. Για αυτό έχουμε και πλήρη στήριξη σε ό,τι χρειαστούμε. Είμαστε μια μάχιμη ομάδα και αυτό φαίνεται να το εκτιμούν. Χαρακτηριστική η περίπτωση της πτώσης του αεροπλάνου "Ήλιος" στο Γραμματικό, όπου φτάσαμε πρώτοι μέσα από θάμνους και μονοπάτια και ουσιαστικά ήμασταν η μοναδική επικοινωνία της ΕΜΑΚ με το σημείο. Ή με τη χιονοθύελλα όταν πήγαμε με το τρένο στην Οινόη για να απεγκλωβίσουμε κόσμο. Έχουν έρθει από Ιταλία, Αγγλία, Ισραήλ, ακόμα και από Μόσχα για να πάρουν κάτι από την πείρα μας. Η μεγαλύτερη αναγνώριση όμως είναι οι επιστολές, τα τηλεφωνήματα, το αγκάλιασμα από κάποιες λέσχες μοτοσυκλέτας, το "ευχαριστώ" από έναν περαστικό.
Με το περιεχόμενο των κειμένων που φέρουν τον υπότιτλο "Μήνυμα αναγνώστη" δε συμφωνούμε πάντα
.
Πολλοί άνθρωποι, λίγες ιδέες... Σκεπτόμαστε όλοι το ίδιο πράγμα λίγο πολύ, μεταθέτοντας, δανειζόμενοι, κλέβοντας ο ένας τις ιδέες του άλλου. Αν όμως κάποιος με πατήσει στον κάλο, είμαι εγώ μόνο που νιώθω τον πόνο. Το θεμέλιο του εγώ δεν είναι η σκέψη, αλλά ο πόνος, το πιο στοιχειώδες αίσθημα όλων…».
Από την "Αθανασία" του Μίλαν Κούντερα
Ψάξτε στο StudioA-blog
Διαβάστε τα πρωτοσέλιδα των σημερινών εφημερίδων στο...
«Μοναχοί», γράφει η εφημερίδα, «εκμεταλλεύθηκαν τις διασυνδέσεις τους με την συντηρητική κυβέρνηση του Κώστα Καραμανλή για να ανταλλάξουν μία λίμνη, που υποτίθεται ότι τους ανήκει, με εκτάσεις στην Αθήνα και άλλες τουριστικές περιοχές.
Το είδαμε και αυτό...
Ο κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης δεν θα ασκεί πλέον καθήκοντα ατύπου συμβούλου του πρωθυπουργού, μετά την έκδοση της πρωτόδικης απόφασης της Δικαιοσύνης και έως οτου ολοκληρωθεί η διαδικασία στο Εφετείο, αναφέρεται σε ανακοίνωση του γραφείου Τύπου του Πρωθυπουργού, με αφορμή ερωτήσεις δημοσιογράφων.
Αναρτήσεις
